22. 12. 2008, 11:42
Auch ich halte eine Schienen-Anbindung von Hausen nur dann für sinnvoll, wenn man sie im Zusammenhang mit einer eventuellen Anbindung der Strohgäubahn ans Stuttgarter Stadtbahnnetz sieht. Dann dürfte die Trasse aber nicht so umwegig sein wie im Vorschlag des Weilimdorfer Gewerbevereins. Ich würde sie, auch aus Kostengründen, schon auf Höhe der Haltestelle Wolfbusch abzweigen lassen, über weitgehend freies Feld (das aber auch mal Bauland werden könnte) am Nordrand von Giebel und vorbei an der Rappachschule nach Hausen führen, von dort zum S-Bahn-Halt Weilimdorf und weiter vorbei am Grünen Heiner zur Strohgäubahn. Das könnte eine echte neue Erschließungsachse werden, dürfte aber in Korntal für Missfallen sorgen.