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4000er Serie der Stadtbahn gesichtet!
(17. 08. 2009, 21:02)dt8.de schrieb: Wenn das reguläre Fahrlicht an ist, dann ist das Tagfahrlicht abgeschaltet. Zumindest zeitweise war es heute so dunkel, daß der Dämmerungsschalter das normale Licht angeschaltet hat.
ich muss hier mal ein paar Begrifflichkeiten klären wie ich sie jetzt verwende:
reguläre Fahrlicht = normaler Scheinwerfer der bei einem PKW/LKW dem Abblendlicht entspricht.
Tagfahrlicht = das sind die neuen LED-Lichter ganz unten an der Schürze der Stadtbahn.
normale Licht = ?? meinst du damit die Innenraumbeleuchtung ??

ich habe noch nie eine Stadtbahn ohne reguläres Fahrlicht fahren gesehen, das ist IMHO grundsätzlich angeschalten - es wird höchstens mal im Tunnel auf Fernlicht geschaltet...
Damit kann das Tagfahrlicht gar nicht "nur" angeschaltet sein, wenn das reguläre Fahrlicht ausgeschaltet wäre. Es ist IMHO nur eine Zusatzbeläuchtung(*).
Was die per Dämmerungsensor geschaltete Innenraumbeläuchtung mit dem Tagfahrlicht zu tun haben soll erschließt sich mir nicht im Geringsten...

(*) ich empfinde diese Zusatzbeläuchtung insbesonder für Fußgänger sinnvoll, da der Otto-Normal-Mensch seinen Blick üblicherweise leicht nach unten richtet - das reguläre Fahrlicht für diesen Blickwinkel aber zu hoch angebracht ist. Wenn eine Stadtbahn an einem Bahnsteig steht und ich direkt davor den Überweg nutzen will nehme ich das Tagfahrlicht zumindest periphär (also ohne die Stadtbahn direkt anzuschauen) - sehr viel leichter war, als das höher angebrachte reguläre Fahrlicht. Ich würde mal vermuten, das war auch die ursprüngliche Idee, für die Einführung dieses zusätzlichen Tagfahrlichts an dieser Position.
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