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4000er Serie der Stadtbahn gesichtet!
(05. 09. 2009, 23:02)AFu schrieb: heute hab ich ein DT8-S-Doppel am Bopser gesehen. keine Ahnung, was mir da entgegenkam. eine U6 uder U7.

Am Samstag war auf der U6 die Doppeleinheit aus 4113/14 und 4155/56 unterwegs.

Am Samstag zuvor bestand die Doppeleinheit aus 4103/04 und 4155/56.
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(05. 09. 2009, 23:20)RE aus Stuttgart schrieb:
(05. 09. 2009, 23:02)AFu schrieb: heute hab ich ein DT8-S-Doppel am Bopser gesehen. keine Ahnung, was mir da entgegenkam. eine U6 uder U7.

Am Samstag war auf der U6 die Doppeleinheit aus 4113/14 und 4155/56 unterwegs.

Am Samstag zuvor bestand die Doppeleinheit aus 4103/04 und 4155/56.

Das ist jetzt aber nicht so zu verstehen, daß DT8.S-Doppeleinheiten nur Samstags fahren; letzten Dienstag oder Mittwoch bin ich auf der U6 auch mit einer mitgefahren, habe aber nicht auf die Nummern geachtet.
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Am Montag (31.08.09) war der Zug 4101/02 (weiß ich nicht mehr genau) + 4155/56 auf der U6.

Gruß

DT8 auf der U6
Grüße
DT 8 auf der U6
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(05. 09. 2009, 21:26)dt8.de schrieb: Wobei zwischen einem hängengebliebenen Rollband und der Tatsache, daß die Fahrgastinformation schon seit einiger Zeit in keinem der damit ausgestatteten DT8.S (ok, sind ja nur zwei) funktioniert schon einen Unterschied sehe.
Sicher, dass es nur zwei sind?
Ich dachte, folgendes beobachtet zu haben:
4091 + 4095 + 4155 mit neuem FIS
4101 + 4113 + 4151 ohne neuem FIS
(4041 + 4103 habe ich noch nicht gesehen; bzw. dachte ich mir, 3041 im Juli noch gesehen zu haben)

Wobei ich zeimlich blöde finde, "Werbung" mit neu aufbereiteten Zügen zu machen, bei denen der Laie als erstes wahrnimmt, dass die Perlenschnüre ersatzlos ausgebaut wurden ...
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Hallo,

(07. 09. 2009, 08:54)Andy0711 schrieb:
(05. 09. 2009, 21:26)dt8.de schrieb: Wobei zwischen einem hängengebliebenen Rollband und der Tatsache, daß die Fahrgastinformation schon seit einiger Zeit in keinem der damit ausgestatteten DT8.S (ok, sind ja nur zwei) funktioniert schon einen Unterschied sehe.
Sicher, dass es nur zwei sind?

Nein.

(07. 09. 2009, 08:54)Andy0711 schrieb: Ich dachte, folgendes beobachtet zu haben:
4091 + 4095 + 4155 mit neuem FIS
4101 + 4113 + 4151 ohne neuem FIS

Ich meine, 4091 ohne FIS gesehen zu haben (daher meine Angabe von zwei), kann mich da aber auch täuschen.

(07. 09. 2009, 08:54)Andy0711 schrieb: (4041 + 4103 habe ich noch nicht gesehen; bzw. dachte ich mir, 3041 im Juli noch gesehen zu haben)

4041 gibt es auch nicht. Modernisiert werden wohl 3083/3084 bis 3201/3202. Und nein, für die Korrektheit dieser Nummernngabe übernehme ich keine Gewähr.

(07. 09. 2009, 08:54)Andy0711 schrieb: Wobei ich zeimlich blöde finde, "Werbung" mit neu aufbereiteten Zügen zu machen, bei denen der Laie als erstes wahrnimmt, dass die Perlenschnüre ersatzlos ausgebaut wurden ...

Volle Zustimmung. Ich fand das auch peinlich, als ich das erste Mal in einem Wagen ohne jegliche Fahrgastinformation war.
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(07. 09. 2009, 09:47)dt8.de schrieb:
(07. 09. 2009, 08:54)Andy0711 schrieb: (4041 + 4103 habe ich noch nicht gesehen; bzw. dachte ich mir, 3041 im Juli noch gesehen zu haben)

4041 gibt es auch nicht. Modernisiert werden wohl 3083/3084 bis 3201/3202. Und nein, für die Korrektheit dieser Nummernngabe übernehme ich keine Gewähr.
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4103 hat Anzeigen, allerdings funktionierten die heute nicht.
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Auf der U15 haben heute die Anzeigen im Wagen 4096 funktioniert.

Gruß

DT8 auf der U6
Grüße
DT 8 auf der U6
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