25. 11. 2008, 08:07
Moin moin,
na darauf hab ich ja quasi nur gewartet *g*. Also wissen tu ich es nicht. Aber ich kenne mich in der Ecke gut aus (siehe mein Benutzername, ich wohne dort).
Auf der Ex-4er-Linie verkehrt inzwischen die Buslinie 61 zwischen Rotenberg und Obertürkheim, in der HVZ im 20min-Takt mit Solobussen. Die Auslastung auf der Strecke ist nicht gerade die beste. Also ich würde sagen, zwischen den Bushaltestellen Unterürkheim Bhf und Neckarhalde ist immer ganz gut was los, weil hier Kaufland und das neue Bauhaus sind. Aber sonst... nicht so viel los. Das liegt unter anderem auch an der parallel verkehrenden S1. Wer direkt nach Obertürkheim will, fährt mit der S-Bahn (die zu vielen Zeiten im 15min-Takt fährt).
Ich würde sagen: Die U4 wird weiterhin dort enden, wo sie heute endet. Sie hätte keine andere Möglichkeit, als nach Obertürkheim verlängert zu werden. Und das kommt nach dem heutigen Stand und der aktuellen Fahrgastlage nicht in Frage. (Was interessant wäre, ist eine Querverbindung von Untertürkheim nach Fellbach mit Stadtbahnen, aber das würde so viele Tunnels erforderlich machen, dass das auch nicht realisiert werden kann).
So viel mal dazu ;-)
Grüße!
na darauf hab ich ja quasi nur gewartet *g*. Also wissen tu ich es nicht. Aber ich kenne mich in der Ecke gut aus (siehe mein Benutzername, ich wohne dort).
Auf der Ex-4er-Linie verkehrt inzwischen die Buslinie 61 zwischen Rotenberg und Obertürkheim, in der HVZ im 20min-Takt mit Solobussen. Die Auslastung auf der Strecke ist nicht gerade die beste. Also ich würde sagen, zwischen den Bushaltestellen Unterürkheim Bhf und Neckarhalde ist immer ganz gut was los, weil hier Kaufland und das neue Bauhaus sind. Aber sonst... nicht so viel los. Das liegt unter anderem auch an der parallel verkehrenden S1. Wer direkt nach Obertürkheim will, fährt mit der S-Bahn (die zu vielen Zeiten im 15min-Takt fährt).
Ich würde sagen: Die U4 wird weiterhin dort enden, wo sie heute endet. Sie hätte keine andere Möglichkeit, als nach Obertürkheim verlängert zu werden. Und das kommt nach dem heutigen Stand und der aktuellen Fahrgastlage nicht in Frage. (Was interessant wäre, ist eine Querverbindung von Untertürkheim nach Fellbach mit Stadtbahnen, aber das würde so viele Tunnels erforderlich machen, dass das auch nicht realisiert werden kann).
So viel mal dazu ;-)
Grüße!