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Termine Bauarbeiten (Sammelthema)
Über die Auswirkungen der Züge von/nach Plochingen wird bisher noch nicht viel berichtete. Wird aber wohl weitem nicht so extrem ausfallen wie beim Verkehr aus Waiblingen.
Trotzdem gehen bei Pendler aus dem Raum Reutlingen/Tübingen schon "Gerüchte" von den extremsten Szenarien herum. Wie zbsp das der komplett Zugverkehr eingestellt werde und ähnliches.

Die Meldungen zu der Baustelle in den regionalen Medien verängstigt die Leute bzw es kommt deutlich negativer herüber als es wohl auf der Neckar Alb Bahn sein wird.
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(16. 03. 2023, 20:03)Micha schrieb: Da fällt mir als probates Mittel ganz spontan ein:  
 Demo - natürlich an einem geeignetem Ort und vor allem medienwirksam.

Etwa so? Großdemo für 14.4. geplant:
https://www.zvw.de/rems-murr-kreis/db-st...rid-634528
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Lightbulb 
Genau so !
I muß di Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd >> https://youtu.be/M2JtawugX34
[Bild: stuttgart21xyxyxq4kh6.jpg]
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(28. 03. 2023, 12:17)Sebastian schrieb: Beim VVS gibt es jetzt eine vorläufige Meldung zu den Sperrungen zwischen Cannstatt und Waiblingen:

Zitat:In der vierten Bauphase (9. Juni 21:00 Uhr bis 28. Juli) stehen im Bahnhof Bad Cannstatt nur die Gleise 1 bis und 8 für Züge der Relation Esslingen - Stuttgart sowie die Gleise 2 und 3 für S-Bahnen aus der Innenstadt zur Verfügung. [...]

https://www.vvs.de/verkehrsmeldungen/fah...d=ems-7160
Da ist noch ein kleiner Fehler enthalten, s. Folie 9 unter https://region-stuttgart.ratsinfomanagem...Iz2bRAx3Ts - aus dem Beitrag #125. Ansonsten würde es keinen Sinn ergeben, dass bei der S1 noch geprüft werden muss, wie sie verkehren kann.
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Übrigens fängt das Stuttgarter Frühlingsfest am 22 April an und geht bis zum 14 Mai, es fällt also komplett in die Sperrung Bad Canstatt - Waiblingen, das kann nur im Chaos enden.
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VVS-Kunden enthalten 1 D-Ticket-Monatsbetrag als Entschädigung (49€ bzw. 31€ für Jugend/Studis)

https://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de...-reisende/

Zeitraum vom 21. April bis 25. April

Fernverkehr

Folgende Züge fahren von und nach München:

Stündlich von/nach NRW/Berlin über Stuttgart Hbf
Zweistündlich von/nach NRW ohne Halt Stuttgart Hbf
Einzelne IC-Verbindungen

Die TGV/ICE-Verbindung aus/nach Paris fährt nur ab/bis Stuttgart Hbf.

Regionalverkehr

Folgende Züge fahren jeweils in beide Richtungen:

S-Bahn-Linien S1, S2 und S3 im 30-Minuten-Takt, Ausfall der S4 auf dem Abschnitt Backnang – Marbach
MEX Crailsheim/Schwäbisch Hall – Stuttgart über Backnang/Ludwigsburg mit zusätzlichen Halten in Marbach
RE Nürnberg – Stuttgart über Backnang/Ludwigsburg mit zusätzlichen Halten an S-Bahn-Stationen
IRE Aulendorf/Sigmaringen – Stuttgart fährt nur bis Tübingen
RE Friedrichshafen – Stuttgart mit Zusatzhalt in Bad Cannstatt
MEX Tübingen – Heilbronn/Osterburken fährt wie gewohnt
MEX Gaildorf – Stuttgart fährt nur bis Waiblingen
MEX Ulm – Göppingen – Stuttgart fährt nur bis Plochingen
MEX Crailsheim – Aalen – Stuttgart fährt nur bis Waiblingen
IRE 1 Aalen – Stuttgart – Karlsruhe fährt nur zwischen Stuttgart und Karlsruhe

Schienenersatzverkehr (jeweils in beide Richtungen):

Von Backnang nach Marbach S4-Ersatz (30-Minuten-Takt)
Von Waiblingen nach Bad Cannstatt (Ersatz für MEX Waiblingen – Stuttgart)
Von Plochingen – Stuttgart Express-SEV (Ersatz für MEX Plochingen – Stuttgart)

Zeitraum vom 25. April bis 12. Mai

Alle Züge des Fern- und des Regionalverkehrs fahren wie üblich, mit folgenden Ausnahmen im Regionalverkehr:

S-Bahn-Linien S1, S2 und S3 nur im 30-Minuten-Takt
Zeitliche Anpassungen einiger Nahverkehrslinien (Verschiebung der Ankunfts- und Abfahrtszeiten um wenige Minuten)

Weitere Phasen noch in Planung
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Auf bahn.de sind die Fahrplandaten für die 1. Phase (ab 21.4.) größtenteils verfügbar, es fehlt zumindest der SEV Marbach-Backnang und die Umleitung der RE90.

Die Fahrzeiten zwischen S-Marbach-Backnang der MEX 90 sind sehr wechselhaft. Manche Züge brauchen nur eine gute halbe Stunde (z.B. BK 13:37 - MB 13:48 - S 14:11), bei anderen Zügen braucht man fast eine Stunde für Stuttgart-Backnang oder umgekehrt.
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Würde den nicht die Möglichkeit bestehen in den Phasen wo die S1 nur im 30 Minuten Takt durch Bad Cannstatt fahren kann, zumindest im Abschnitt Herrenberg- Hbf alle 15 Minuten zu fahren ? Die Züge mit der Abfahrt zur Minute "01" und "31" ab Herrenberg könnte man ab der Stammstrecke mit der S5 verknüpfen. Ähnlich wie einst die S15, nur eben durch den Tunnel.
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Hallole,

RE Nürnberg – Stuttgart über Backnang/Ludwigsburg mit zusätzlichen Halten an S-Bahn-Stationen

gilt das auch für die S-Bahn-Stationen zwischen Marbach und Stuttgart Hbf?
Ich wollte dann nämlich vom Nordbahnhof nach Backnang fahren.

Grüßle
AFu
[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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Bei GA hört sich das nach Halt nur in Marbach an, so wie bei den MEX90.

"RE90 (Murrbahn): Stuttgart - Schwäbisch Hall-Hessental - Crailsheim - Nürnberg

Auswirkungen:

- Phase 1 (21.04. [21 Uhr] – 25.04. [21 Uhr]: Umleitung sämtlicher Züge von/bis Stuttgart bis/von Backnang über Marbach mit Zusatzhalt.

- Phase 2 (25.04. [21 Uhr] – 12.05. [21 Uhr]: Im gesamten Zeitraum fahren die Züge nach Regelfahrplan.

- Phase 3 (12.05. [21 Uhr] – 09.06. [5 Uhr]: Umleitung sämtlicher Züge von/bis Stuttgart bis/von Backnang über Marbach mit Zusatzhalt."

https://www.go-ahead-bw.de/unterwegs-mit...weichungen
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