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Namenszusätze an Haltestellen
Pencil 
(08. 06. 2020, 20:02)Alt-Schmöckwitz schrieb: […] "Neckarvorstadt". Selten einen so bescheuerten Namen gehört!
Und so was von unpräzise! Es gibt zig Stadtteile in Stuttgart nah am Neckar, die eine "Neckarvorstadt" haben […]
Ich halte auch nichts von einer kompletten Umbenennung.
Aber in dem Fall wäre ,Neckarvorstadt' absolut korrekt, denn das ist der offizielle Name des dortigen Stadtteils 
(Gebiet: Prag-/Neckartal-/Haldenstraße, sogar inkl. Rosensteinpark).
I muß di Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd >> https://youtu.be/M2JtawugX34
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(08. 06. 2020, 18:08)Mario schrieb:
(08. 06. 2020, 17:46)snowtrain schrieb: […] könnte man statt dessen ja endlich mal aus der "Mercedesstraße" die "König-Karls-Brücke" machen […]
Auch dafür habe ich schon geworben: http://forum.gtvier.de/myBB/showthread.p...2#pid18032
Lieber nicht, da die ,Mercedesstraße' eine lange Tradition hat und auch eine (Adress-)Anschrift ist - im Gegensatz zur K.-Karlsbrücke.
I muß di Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd >> https://youtu.be/M2JtawugX34
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(08. 06. 2020, 21:20)Micha schrieb: ,Wilhelma-Theater' (allein) würde dann auch wieder eher zu Verwechslung mit ,Wilhelma' (14er) führen.
Wäre aber kein Beinbruch denn man müßte ja nicht mehr umsteigen um zur Wilhelma zu gelangen. Auch schadet es nicht wenn die U13 (und U16) in der Wahrnehmung mehr in Verbindung mit der Wilhelma gebracht wird. Anders gesagt: die Allgemeinheit sollte nicht denken daß man ausschließlich mit der U14 zur Wilhelma kommt.

(08. 06. 2020, 21:31)Micha schrieb: Lieber nicht, da die ,Mercedesstraße' eine lange Tradition hat und auch eine (Adress-)Anschrift ist - im Gegensatz zur K.-Karlsbrücke.
Ich meine in den 50er/60er Jahren hieß die Haltestelle mal König-Karls-Brücke und wurde dann in Mercedesstraße umgetauft.
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(09. 06. 2020, 07:45)Mario schrieb:
(08. 06. 2020, 21:31)Micha schrieb: Lieber nicht, da die ,Mercedesstraße' eine lange Tradition hat und auch eine (Adress-)Anschrift ist - im Gegensatz zur K.-Karlsbrücke.
Ich meine in den 50er/60er Jahren hieß die Haltestelle mal König-Karls-Brücke und wurde dann in Mercedesstraße umgetauft.
Diese Haltestelle heißt bereits seit ca. 1934 ,Mercedesstraße' - zuvor ,Wernerstraße'
Das vordere Teilstück bis zur ehem. Fabrikstraße (seit 1937: ,Veielbrunnenweg') hieß nämlich bis 1932 so.
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(09. 06. 2020, 07:45)Mario schrieb:
(08. 06. 2020, 21:20)Micha schrieb: ,Wilhelma-Theater' (allein) würde dann auch wieder eher zu Verwechslung mit ,Wilhelma' (14er) führen.
Wäre aber kein Beinbruch denn man müßte ja nicht mehr umsteigen um zur Wilhelma zu gelangen. Auch schadet es nicht wenn die U13 (und U16) in der Wahrnehmung mehr in Verbindung mit der Wilhelma gebracht wird. Anders gesagt: die Allgemeinheit sollte nicht denken daß man ausschließlich mit der U14 zur Wilhelma kommt.
Die Mehrheit der Auswärtigen steigt traditionell am Hbf in die 14 um.
Die 13/16 spielt kaum eine Rolle, denn wer am Cannstatter Bf. aussteigt, läuft von dort zu Fuß zur Wilhelma, anstatt umständlich am  Willi/Badstr. umzusteigen.
Deswegen wurde ja auch für die wegen S21 abgerissenen Brücken (Grüner- u. Elefantensteg) ein Provisorium an der Neckartalstraße errichtet.
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(09. 06. 2020, 09:35)Micha schrieb: Die 13/16 spielt kaum eine Rolle, denn wer am Cannstatter Bf. aussteigt, läuft von dort zu Fuß zur Wilhelma, anstatt umständlich am  Willi/Badstr. umzusteigen.
Ich dachte eher an die Fahrgäste aus Ri. Feuerbach/Zuffenhausen. Auch während der Sperrung HB-SI geht es vom Hbf über Pragsattel schneller.
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Pencil 
Schon, nur wenn man mit Kind & Kegel von auswärts in die Wilhelma will, spielt der Vorzug der Umsteigefreiheit eine weitaus
größere Rolle. Und genau deswegen wird ja auch der 14er weiters im großen Bogen ab Hbf geführt.
Eher zweitrangig für den täglichen Nutzer/Pendler.
Feuerbach und Zuffenhausen sind  diesbezüglich weniger relevant, da halten bekanntlich keine Regionalzüge.
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Hallole,

Es gibt für mich eher Sinn, z.B. die Haltestelle "Karl-Olka-Krankenhaus" (KOK) in "Heinrich-Baummann-Straße" oder in "Schwarenbergstraße" umzubenennen, und am Bergfriedhof das KOK zuzufügen, immerhin ist die stadteinwertige Haltestelle unmittelbar VOR dem KOK.
Früher waren die Haltestellen in einer etwas anderen Lage, also beidenfalls etwas weiter Stadtauswertig, wo es noch besser verortet war.

Grüßle
AFu
[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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Hallole,

Ich komm mal noch auf die "Neckarvorstadt" zurück.

Nicht jeder weiß, dass Stuttgart in Stadtbezirke, und die wiederum in Stadtteile aufgegleidert wurden.

So hat Bad Cannstatt 18 Stadtteile:
https://www.stuttgart.de/item/show/16334/1

Bad Cannstatt selber gibts nicht als Stadtteil, anders wie in Mühlhausen, wo Hofen ein Stadtteil ist. Oder Münster, der Stadtbezirk und Stadtteil ist....

Nach dem es nun schon einige Haltestellen gibt, die nach den Stadtteilen benannt wurden sind, wie Sommerrain, Steinhaldenfeld, Hallschlag, ..... - hat die Politik vielleicht gedacht, soll auch der Stadtteil Neckarvosrstadt auch seine eigene Haltestelle bekommen. - Nur so kann ich mir das erklären.

Grüßle
AFu
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(12. 06. 2020, 22:22)AFu schrieb: Nach dem es nun schon einige Haltestellen gibt, die nach den Stadtteilen benannt wurden sind, wie Sommerrain, Steinhaldenfeld, Hallschlag, ..... - hat die Politik vielleicht gedacht, soll auch der Stadtteil Neckarvosrstadt auch seine eigene Haltestelle bekommen. - Nur so kann ich mir das erklären.

Genauso sehe ich das. Jeder Stadtteil sollte seinen Haltestellennamen erhalten. Bei Rot vermisse ich das auch. Da könnte sich mal der Bezirksbeirat Zuffenhausen darum kümmern.
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