06. 04. 2008, 13:05
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Ob das aber für die Fahrgäste atraktiver ist?
Schließlich wird man dann nicht mehr aus S-West zum HBF kommen.
Was man machen sollte wäre villeicht die fast die ganzen zeit paralell fahrende Linien U4 und U9 bei gelegenheit auf andere Linienäste zu verlagern. Das würde viel mehr Direktverbindungen bringen als die heutige Situation. Eventuell kann man ja wie früher wenigstens die U4 zum Hölderlinplatz verlagern und die U2 nach Botnang fahren lassen.
Wenn man noch mehr will könnte man die U1 zum Hölderlinplatz fahren lassen, die U2 nach Botnang und die U4 nach Vaihingen führen.
Das brächte dann noch mehr Direktverbindungen:
Heute:
Süd-West - Ost (U4, U9)
West - Bad Canstatt (U2)
Süd - Bad Cannstatt-mitte (U1)
Süd - Bad Cannstatt-west (U14)
Mein Vorschlag:
Süd-West - Bad Cannstatt-mitte (U2)
Süd-West - Ost (U9)
West - Bad Cannstatt (U1)
Süd - Bad Cannstatt-west (U14)
Süd - Ost (U4)
Natürlich könnte man noch andere Vorschläge einbringen.
Ob das aber für die Fahrgäste atraktiver ist?
Schließlich wird man dann nicht mehr aus S-West zum HBF kommen.
Was man machen sollte wäre villeicht die fast die ganzen zeit paralell fahrende Linien U4 und U9 bei gelegenheit auf andere Linienäste zu verlagern. Das würde viel mehr Direktverbindungen bringen als die heutige Situation. Eventuell kann man ja wie früher wenigstens die U4 zum Hölderlinplatz verlagern und die U2 nach Botnang fahren lassen.
Wenn man noch mehr will könnte man die U1 zum Hölderlinplatz fahren lassen, die U2 nach Botnang und die U4 nach Vaihingen führen.
Das brächte dann noch mehr Direktverbindungen:
Heute:
Süd-West - Ost (U4, U9)
West - Bad Canstatt (U2)
Süd - Bad Cannstatt-mitte (U1)
Süd - Bad Cannstatt-west (U14)
Mein Vorschlag:
Süd-West - Bad Cannstatt-mitte (U2)
Süd-West - Ost (U9)
West - Bad Cannstatt (U1)
Süd - Bad Cannstatt-west (U14)
Süd - Ost (U4)
Natürlich könnte man noch andere Vorschläge einbringen.