19. 03. 2008, 14:13
glx schrieb:Kann das villeicht mit den Unfallschutz zusammenhängen?
Denn es ist ja wissenschaftlich bewießen dass man in Zügen bei Rückwärtsfahrt einen Aufprall besser überlebt, das dürfte also auch im Bus gelten.
Ich schätze mal eher, dass das mit der Gleichstellungsrichtlinie und diesen neuen EU-Vorgaben zusammenhängt. Da steht drin, dass in den Fahrzeugen entsprechende Sitzplätze vorgehalten und entsprechend markiert sein müssen, für die dann aber auch in der Ausgestaltung entsprechende Vorgaben vorhanden sind. Üblicherweise ist dies die Vierer-Sitzgruppe hinter dem Fahrer, nachdem aber der Fahrgast auch an der gleichen Tür wieder aussteigen können muss hat die SSB offensichtlich den definierten Zustieg auf Tür 2 verlegt - mit der Konsequenz, dass nun diese Plätze in Unmittelbarer Nähe dieser Tür eingerichtet werden müssen.
Das ist also ein Mix aus eurokratischen Vorgaben und kommunalen Vorstellungen, wobei man sich sicher fragen muss, ob das Ergebnis letztlich auch so ist wie man sich das gewünscht hatte.