Württembergische Schwarzwaldbahn

[A streetcar named desire]

Bei den kalkulierten Nutzen-Kosten verhältniss muss jeder Cent gespart werden.

Vielleicht sollte ja auch mal genau dieses Gesetz in Frage gestellt werden. Damit man sagen kann, dieses oder jenes wollen wir weil wir es für sinnvoll erachten weil wir den Verkehr von der Straße auf die Schiene verlagern möchten, wieviel kostet es, wir zahlen es und teilen die Kosten auf Stadt, Land, Bund. Das Gesetz mit dem Nutzen-Kosten-Verhältnis ist ja nicht von Gott gegeben, und es behindert den ÖPNV-Ausbau.

Es werden ja auch an anderen Stellen Millionen ausgegeben. Bei Denkmälern, Neubauten von Gebäuden, etc., käme auch niemand auf die Idee den Nutzen in Euro zu bewerten, sondern da wird entschieden es zu gegebenen Kosten zu bauen.