S-Bahn Planung nach Vaihingen (Enz)

[338kmh]

Generell würde ich Vaihingen nicht als Endpunkt nehmen. Die S5 könnte man bis Mühlacker fahren lassen. Dort gibt es Platz und Wende, sowie Abstellmöglichkeiten. Ob man die alte Strecke wirklich nach Enzweihingen runter reaktivieren würde.....ich glaub noch nicht so wirklich dran. Ist dort nicht teils auch ein Radweg verlegt worden?

Dass Mühlacker Mist ist hat man jetzt endlich eingesehen. Wenn man bis Mühlacker verlängert, kann man gleich in Pforzheim enden, das macht dann mehr Sinn. Hatte ich schonmal geschrieben.

Vaihingen Enz rundet das Angebot der S-Bahn ab, wie ich bereits vor 10 Jahren angemerkt habe. Auch wenn man Vaihingen nicht mit der S-Bahn feinerschließen möchte, so muss man jetzt eh dorthin, weil man offenbar einen geeigneten Standort für das zweite Betriebswerk gefunden hat.