26. 02. 2021, 23:31
(26. 02. 2021, 22:51)338kmh schrieb: Also das Einzugsgebiet von Backnang und die Umsteiger dort sind erheblich größer als die genannte Zahl, Erstens.Umsteiger?
Woher kommen die?
Murgtäler können, wie bereits erwähnt in der RB sitzen bleiben und in Stuttgart in die S6 umsteigen.
(26. 02. 2021, 22:51)338kmh schrieb: Und Zweitens: Wo kein Angebot, da keine Nachfrage. Ist doch logisch. Man kann das ganze auch als NKF berechnen. Und da wissen wir, dass die S40 so graaaaade die 1,00 bekommen hat. Nach Endabrechnung nicht mal das (NKF<1). Bedeutet die Linie ist eigentlich unwirtschaftlich.Da ging es um die Bauarbeiten, nicht um den Betrieb.
Wenn man die Stationen umattraktiver macht, dann sinkt der NKF weiter.