(05. 04. 2017, 17:24)338kmh schrieb: Vor allem die Einschleifung Richtung Plochingen müsste doch auch direkter gehen, ohne den Tunnel unter Unterensingen.
Im Plan der StZ zum Ausbau der S-Bahn ist an der Wendlinger Kurve ein 400 Grad-Gleisbogen Für Neuhausen -> Plochingen eingezeichnet. Sieht aber ziehmlich eng aus die Geschichte...
http://reportage2.stuttgarter-zeitung.de...ausbau/17/
Auch die direkte Anbindung mit Denkendorf als Endstation hat was. Unter der Talbrücke Denkendorf hindurch mit Endbahnhof Denkendorf kommt man so mit einer günstigen Trasse ohne Brücke und Tunnel viel näher an den Ort und die Bebauung heran.
Edit: Link aktualisiert