[2022] Betriebsstörungen STADTBAHN & Zacke

[dt8.de]

Zur Abwechslung mal nicht an der berüchtigten Kreuzung Waiblinger/Daimlerstr.

Hier und an der Kreuzung hinter der Haltestelle Uff-Kirchhof hat man übrigens nach dem letzten Unfall tatsächlich endlich mal reagiert: Es wurden jetzt zusätzliche Poller sowie ein weiteres Richtungsschild direkt auf der Straße montiert, wo noch mal deutlicher wird, dass man hier nicht abbiegen darf. Ich mache bei Gelegenheit ein Foto. Vielleicht bringt das ja endlich was - wobei, bei den Stuttgarter Autofahrern ist man bekanntlich ja vor keiner Dummheit und Arroganz gefreit 

Ein Foto davon gibt es hier im Artikel:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...8f0d7.html

Steht im Plus-Artikel sonst noch irgendwas interessantes?

Die Aussage des zitierten Stadtplaners strotzt vor Dummheit. Sorry, dass ich das hier mal so deutlich sagen muss.
Er meint, das Problem seien die fehlenden Linksabbiege- und Wendemöglichkeiten entlang der alten B14. Bis hier richtig.
Das Problem sei erst zu entschärfen, wenn die Haltestelle Augsburger Platz verlegt sei und der Augsburger Platz umgestaltet sei.

Wollen die dort ernsthaft eine Wendestelle bauen und erwarten, dass jemand von der Daimlerstraße bis dorthin und wieder zurück fährt? Wie wäre es mit der wesentlich einfacheren Lösung, nach RECHTS in die Daimlerstraße abzubiegen, dort am nächsten Kreisverkehr zu wenden und dann die Gleise als Querverkehr zu queren? Da bräucht man unter das "Linksabbiegen Verboten"-Schild einfach einen zweites Schild mit einem Wegweiser hängen. Ganz ohne Umgestaltung und sofort realisierbar.
Und wem das zu lang ist, der wird da künftig zum Augsburger Platz fahren?