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Busdepot Gaisburg steht in Flammen
#12
(01. 10. 2021, 09:44)Strohgäubahner schrieb: Wem die Batterien zu gefährlich sind, der sollte dann aber auch gegen Wasserstoff und erst Recht gegen Benzin/Diesel als Primärenergie im Fahrzeug sein. Belege gibt es dafür viele, hier nur einer: https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/bra...57024.html
...

Leider sind diese Statistiken nicht sehr viel wert. Sie lassen nämlich außer acht, wann die Fahrzeuge brennen, sondern betrachten nur die Brände pro gefahrener Kilometer.
Brände gibt es häufig bei Neufahrzeugen, wenn diese ab Werk ein Problem haben und dann wieder im hohen Alter, wenn die Wartung vernachlässigt wird.
Bei E-Autos gibt es noch nicht viele, die ein hohes Alter erreicht haben, außerden sind diese alten E-Auto oft bei Besitzern, die das Geld dafür haben und die Wartung nicht vernachlässigen.

Daher kann man aus der jetzigen Verteilung und Häufigkeit der Brände nicht solche Schlussfolgerungen ziehen.

(01. 10. 2021, 09:44)Strohgäubahner schrieb: Aber soweit ich die Berichte verstehe ist alles andere als klar, ob überhaupt ein Elektrobus mit abgebrannt ist und ob dieser dann auch tatsächlich die Brandursache war ist völlig offen.
Die Frage ist eindeutig mit ja zu beantworten, auf einen der Fotos ist es sichtbar, dass einer einen Dachaufbau hat. Kann nur ein eCitaro sein.
Was die Brandursache betrifft sollen Feuerwehr und Kripo ermitteln, allerdings gab es gestern Abend in SSB-Kreisen schon entsprechende Aussagen, was die Ausbruchstelle betrifft.

Edit: K.E. war schneller.
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