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Sparmaßnahmen: SSB
#21
Ich denke, dass du ein starkes Bedürfnis hast, Aufmerksamkeit zu erhalten.

Nein, ich bin dir nicht wohler gesonnen.
Ich frage mich gerade, welches krasses Zeug man einnehmen muss, um auf solche geschuggten Ideen zu kommen.
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#22
(13. 06. 2021, 17:11)thomas-4006 schrieb: Was denkt ihr darüber?

Dass Du keine Ahnung hast und es Leute gibt, die besser als Du über sinnvolle und umsetzbare Einsparmaßnahmen nachdenken können. Davon gibt es sogar hier im Forum welche.

Mach Dich erstmal mit den gesetzlichen Grundlagen vertraut, welche Deiner "Ideen" überhaupt umsetzbar wären. Hint: extra-Gebühren für Bargeld sind unzulässig, weil Bargeld das einzige gesetzliche Zahlungsmittel ist. Karten und und Handys sind nicht verpflichtend.
Fahrpläne teuer verkaufen? Willst Du Leute zum umsteigen bringen oder nicht? In meinem Auto muss ich für den Fahrplan auch nicht extra bezahlen, da weiß ich auch, wann das fährt.

Dann willst Du extra-Gebühren einführen und beklagst Dich über zu hohe Preise.

Ich will beispielsweise keine Werbeberieselung. Wenn auch noch Werbedurchsagen kämen, das wäre Belästigung. Dir ist hoffentlich klar, dass es schon Beschwerden über zu viele Durchsagen gab, weil man vielleicht auch mal vor sich hindösen will oder muß? Dafür will ich am besten überall DFI, weil Information wichtig ist ohne ständig mein Handy herauskramen zu müssen.

Wie alt bist Du eigentlich? Diese extrem ich-zentrierte Sichtweise, ohne sich vorstellen zu können, dass andere manches anders sehen, kenne ich eigentlich nur von meinen Kindern.

Wie wäre es mit: wir führen überall bei der SSB eine erste Klasse ein, sagen wir mal die ersten beiden 4-er Gruppen an jedem Führerstand. Die Plätze dort bleiben Besitzern von 1. Klasse-Fahrkarten vorbehalten, natürlich dort werbefrei. Wer nicht so viel bezahlen will, für den gibt es eben weniger Plätze, müssen halt mehr stehen. Wenn Du dann öfter stehen musst - ist nicht mein Problem. Aber zumindest bei der S-Bahn ist (war?) die erste Klasse eigenwirtschaftlich.
Passt Dir nicht? Warum nicht? Das macht es doch wirtschaftlicher, so wie Du es willst.

Das Einzige, bei dem ich zustimmen würde, wäre die Intensivierung von Kontrollen. Aber bitte mit Augenmaß (wobei es im Gegensatz zu anderen Städten hier eigentlich keine Probleme gibt)
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#23
Für mehr Kontrollen wäre ich auch!
Am Besten so, dass man mindestens wenn man 100 Fahrten macht auf 10 kontrolliert wird, was bedeuten würde, man bräuchte so ca. 800 Kontrolleure in 4-er Teams.
Wenn es weniger Ohne Ticket gibt, dann kann man auch Leute entlassen oder in den Busdienst schicken oder nach Buxtehude versetzen, geht bei Ryanair ja auch.

Vielleicht kann man ja auch Snackautomaten in den Bahnen oder an den Bahnsteigen aufstellen oder zumindest Lizenzen zum Aufstellen dort verkaufen, das wäre sicherlich toll.
Wie seht ihr das? Mehr Snacks als bessere Qualität des Erlebnisses und mehr Geld für die Bahn.

Tolle Idee?
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#24
Sehr toll. Dann kaufen sich alle Fahrscheine und 700 von 800 Teams sind Arbeitslos ...
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#25
(13. 06. 2021, 18:32)thomas-4006 schrieb: Für mehr Kontrollen wäre ich auch!
Am Besten so, dass man mindestens wenn man 100 Fahrten macht auf 10 kontrolliert wird, was bedeuten würde, man bräuchte so ca. 800 Kontrolleure in 4-er Teams.
Wenn es weniger Ohne Ticket gibt, dann kann man auch Leute entlassen oder in den Busdienst schicken oder nach Buxtehude versetzen, geht bei Ryanair ja auch.

Vielleicht kann man ja auch Snackautomaten in den Bahnen oder an den Bahnsteigen aufstellen oder zumindest Lizenzen zum Aufstellen dort verkaufen, das wäre sicherlich toll.
Wie seht ihr das? Mehr Snacks als bessere Qualität des Erlebnisses und mehr Geld für die Bahn.

Tolle Idee?

Super Idee, hast du noch mehr davon, die Welt wartet darauf.
Muss es diesen Blödsinn hier wirklich geben.
Auch wenn ich mich wiederhole

Der Vorteil am Internet ist dass sich jeder äußern kann
Der Nachteil ist, daqss es jeder macht.

Peter
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#26
(13. 06. 2021, 20:08)Peter K schrieb: Der Vorteil am Internet ist dass sich jeder äußern kann
Der Nachteil ist, daqss es jeder macht.

Wahre Worte ...

Und wer soll die ganzen Kontrolleure bezahlen?
800 Teams * 4 Kontrolleure = 3200 neue Mitarbeiter (so viele hat die SSB aktuell überhaupt).
Angenommen diese würden 3.000 € brutto erhalten (mal ganz einfach gerechnet ohne Abgaben usw.) = 9.600.000 € im Monat.
Das ganze jetzt mal 13, weil Weihnachtsgeld = 124.800.000 € für die Prüfer.
Die SSB hat im Jahr 184 Mio Fahrgäste - macht also etwa 67 Cent mehr pro Fahrgast

Merkst selber, dass das nicht so die beste Idee ist, oder?
Mal abgesehen davon, dass die meisten Fahrgäste ziemlich schnell davon genervt wären, ständig angesprochen zu werden und das Ticket vorzeigen zu müssen ...
Kontrollen steigern, ja - aber in Maßen.

Und zum Thema Snackautomtaen - produziert nur noch mehr Verschmutzungen und Müll und wird von den Fahrgästen nicht angenommen. Schlienz hatte schließlich zwei Automaten in einem Gelenkbus und in einem Relex. Der im Relex existiert nicht mehr und der im Gelenkbus ist auch schon seit längerem außer Betrieb.
Würde sich das rentieren wären ja sonst schon deutlich mehr Fahrzeuge damit ausgestattet.

Und jetzt tu uns bitte einen Gefallen: Denke bitte erst Mal darüber nach, bevor du hier irgendwelche wirren Gedanken, die dir im Kopf umherschwirren reinschreibst.
Mit freundlichen Grüßen

Felix
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#27
(13. 06. 2021, 18:32)thomas-4006 schrieb: Wenn es weniger Ohne Ticket gibt, dann kann man auch Leute entlassen oder in den Busdienst schicken oder nach Buxtehude versetzen, geht bei Ryanair ja auch.
Statt mit den Leuten kann man das allerdings auch mit Dir machen. Und glaube mir, weit davon entfernt bist Du nicht mehr.
Eine Neuanmeldung unter neuem User wird Dir allerdings auch nicht mehr so einfach gelingen, ab sofort gelten neue Regeln, weil ich es leid bin:

- In den Schulferien werden keine Neuanmeldungen mehr entgegen genommen
- Neuanmeldungen nur noch gegen Identifikation der Person
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#28
(13. 06. 2021, 21:47)dt8.de schrieb:
(13. 06. 2021, 18:32)thomas-4006 schrieb: Wenn es weniger Ohne Ticket gibt, dann kann man auch Leute entlassen oder in den Busdienst schicken oder nach Buxtehude versetzen, geht bei Ryanair ja auch.
Statt mit den Leuten kann man das allerdings auch mit Dir machen. Und glaube mir, weit davon entfernt bist Du nicht mehr.
Eine Neuanmeldung unter neuem User wird Dir allerdings auch nicht mehr so einfach gelingen, ab sofort gelten neue Regeln, weil ich es leid bin:

- In den Schulferien werden keine Neuanmeldungen mehr entgegen genommen
- Neuanmeldungen nur noch gegen Identifikation der Person

Hallo dt8.de,

schade, dass es hat soweit kommen müssen, dennoch: vielen Dank dafür.

Viele Grüße

BW 76
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#29
(12. 06. 2021, 13:50)thomas-4006 schrieb: Die Corona-Pandemie scheint bald vorbei zu sein und es zeigt sich, dass dies für die Fahrgastzahlen nicht gilt.

Bist du Virologe? Dann bitte immer her mit deinen fachlich fundierten Erkenntnissen, welche du in ausführlichen empirischen Studien gewonnen hast! Dann bitter immer her damit!

Oder bist du etwa Politiker im Wahlkampfmodus, die gerade bei einigen "Querdenkern" auf Stimmenfang gehen, indem sie das Ende der Maskenpflicht befürworten? Dann lass uns bitte damit in Ruhe, denn genau solche unüberlegten Maßnahmen werden es am Ende sein, die die vierte Welle entstehen lassen!
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#30
Pencil 
Mal zur Abwechslung ne wirkliche Einsparmöglichkeit wäre, wenn die SSB nicht bei jedem Tarif- oder/und Fahrplanwechsel die kompletten "Tableaus" (also die "großen" mit Fahrplan, Netz etc.) an den Haltestellen (und an den Automaten) auswechseln würde.

Zuletzt wieder komplett zum 1.4.2021 ausgewechselt, da war bekanntlich Tariferhöhung.
Sonst hat sich aber nichts geändert.

Man kann genauso gut - ressourcensparender - nur die betreffenden einzelnen Ausdrucke austauschen, um es auf den neuesten Stand zu bringen.
Genau so, wie es auch die DB an vielen Stellen macht.
I muß di Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd >> https://youtu.be/M2JtawugX34
[Bild: stuttgart21xyxyxq4kh6.jpg]
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