Bahnbrücken und Straßentunnel

[zweidreisieben]

Vielleicht gibt man dann den Fahrern die Erlaubnis, dass die U2 hinter der U19 halten darf (= quasi ein Doppelzug nach Neugereut), dann müssen wenigstens die Fahrgäste, die dort aussteigen oder umsteigen wollen, nicht immer so lange warten. Manche Fahrer machen das aktuell schon so und das funktioniert gut, aber es ist trotzdem noch die Ausnahme.

Erst kürzlich erlebt daß die (verspätete) U1 hinter der U19 hielt und Türen freigegeben hat. Der Zeitgewinn ist aber minimal weil der zweite Zug vor dem Signal nochmal halten muß und nochmal Fahrgastwechsel zulassen muß.

Ich meinte auch nicht wegen dem Zeitgewinn insgesamt, sondern für die Fahrgäste, die dort aus- und umsteigen wollen und schon jetzt oft minutenlang wenige Meter vor dem Bahnsteig in der Bahn festhängen und es nicht weitergeht.