Bahnbrücken und Straßentunnel

[Holger2]

Hallo,

also das ist natürlich schon eine ganz schöne Einschränkung, zumal die angebotene Alternative drei Umstiege - teilweise vier Umstiege! - beinhaltet:
U13 Feuerbach - Pragsattel -> UE Pragsattel - Rosensteinbrücke -> U14 Rosensteinbrücke - Mineralbäder -> U1/2 Mineralbäder - Bad Cannstatt -> U13 Bad Cannstatt - Hedelfingen

Wer würde denn so fahren? U6 zum Hbf und dann S-Bahn nach Cannstatt dürfte der schnellste Weg sein.

Darum geht es überhaupt nicht, ich glaube, Du hast das nicht ganz verstanden:

Wenn Fahrgäste weiterhin den bisher üblichen Fahrtweg nehmen, müssen sie jetzt bis zu 4x umsteigen. Darum ist es erforderlich, diese Stelle großräumig zu umfahren, was mit massiven Fahrtzeitverlängerungen verbunden ist. Ferner sind eine Vielzahl an Umstiegen erforderlich für Strecken, die bisher ohne Umsteigen bewältigt werden konnten.