Sperrung der Stammstrecke in den Sommerferien 2021 - 2023

[ET430]

Irgendwie ist das wieder das totale Chaos bei der S-Bahn...

Gestern am frühen Abend etliche S-Bahnen am Hbf deutlich verspätet, blockierten sich dann natürlich gegenseitig.

Heute Abend in Vaihingen gerade fast noch größeres Kino: ebenfalls mehrere deutliche Verspätungen,
S23 nach Filderstadt wird als Ausfall angezeigt, allerdings mit Ersatzfahrt zur selben Zeit, ebenfalls von Gleis 1. Selbe Info auch im Navigator. Durchsage aber nur, S23 fällt aus. Im Navigator jetzt plötzlich auch die Ersatzfahrt als Ausfall gekennzeichnet. Anzeigetafel an Gleis 1 zeigte aber nach wie vor die Ersatzfahrt an. Dann plötzlich ertönt von Gleis 3 "Richtung Filderstadt bitte zurückbleiben!" Wir alle an Gleis 1 natürlich entsprechend "begeistert" gewesen, wenn die Bahn nicht mal mehr zwischen 1 und 3 unterscheiden kann... 

[loik1]

Ebenso gestern Nachmittag:
- S1 nach Kirchheim, 15h02 ab Goldberg +40, stand auf Gleis 2 wartend
- S15 nach Bietigheim, 15h17 abweichend von Gleis 1 (Gl. 2 durch 15h02 Zug blockiert)
- S1 nach Kirchheim, 15h32 ab Goldberg +20
- S15 nach Herrenberg, 15h42 ab Goldberg Ausfall (Reparatur am Zug)
- Tf von 15h02-S1 verwies immer auf Gleis 1, da dort der nächste Zug nach Stuttgart abfahren sollte, bis er dann um 15h40 alle zu sich holte..

Weiß hier jemand was da los war? Waren das einfach Verspätungen, die sich im Laufe des Tages entwickelt haben? Konnte auf den offiziellen Accounts von der S-Bahn, VVS, usw. nichts finden..

[Sebastian590]

Im Bereich Herrenberg gab es wohl eine Signalstörung. Zumindest war das bei meiner S1 als Verspätungsbegründung angegeben. Die S1 kam mit +35 am Hbf an. Die darauffolgende hatte +18.

Durch die Ganzen Verspätungen stauten sich auch die S-Bahnen im Vorfeld. Meine S23 kam pünktlich von Filderstadt bis Stuttgart West. Bis zur Abfahrt am Hbf sunnierte sich ihre Verspätung auf knapp 20 Minuten.

[zweidreisieben]

Aktuell auch die U1 und U2 zwischen Innenstadt und Bad Cannstatt Wilhelmsplatz im Berufsverkehr morgens und abends teilweise deutlich über der Kapazitätsgrenze mit entsprechend aufgefahrener Verspätung und Bahnen, die so voll sind, dass teilweise kein Zustieg mehr möglich ist.

[Holger2]

Dass die Fahrgäste nicht am Hbf. einsteigen möchten, ist ja verständlich, wenn man erst mal 15 Minuten zu Fuß gehen muss, um überhaupt zu den Gleisen zu gelangen. Vielleicht sollte man ein paar Alternativen vorschlagen, damit nicht alle sich am Wilhelmsplatz knubbeln?

aus Richtung Kirchheim: ab Utürkheim mit den Linien U4 oder U9 (die ja derzeit mit der U13 durchgebunden ist) Richtung Charlottenplatz, Rathaus
aus Richtung Zuffenhausen: ab Feuerbach mit der Linie U6
aus Richtung Waiblingen: ab Nürnberger Str. (doch wieder) mit der U1
aus Richtung Leonberg: mit der Linie X2

[K.E.]

Der X1 wird auch ganz ordentlich genutzt. Ist die angekündigte Einstellung des Betriebs Ende August aufgrund einer mehrjährigen Kanalsanierung in der Cannstatter Straße noch aktuell? Zumindest bis zum Ende der Stammstreckensperrung sollte man den vernünftigerweise noch fahren lassen. In EFA taucht der X1 noch die komplette Fahrplanperiode auf.

[MarcoSTR]

Wie letztes Jahr zu dieser Zeit, fährt die S-Bahn nicht mehr zwischen Vaihingen und Hbf, wegen Abnutzung der Räder auf der Panoramabahn:

https://www.vvs.de/verkehrsmeldungen/sto...d=ems-3774

S1 verkehrt zwischen Kirchheim (T) und S-Hauptbahnhof, sowie zwischen Herrenberg und S-Vaihingen.
S2 verkehrt zwischen Schorndorf und S-Hauptbahnhof und
S30 verkehrt zwischen S-Vaihingen und Filderstadt.

Die S-Bahnen der Linien S12 (Esslingen-Schorndorf), S15 (Bietigheim-Herrenberg) und S23 (Backnang-Filderstadt) fallen aus.

[AFu]

Guten Morgen,

Du warst schneller. Die SWR Nachrichten haben das gerade auch gemeldet. - Hier hieß es "Bei Zügen einer Bestimmten Baurreihe ist der Abrief an den Reifen höher..." oder so ähnlich wurde gesagt.

Grüßle
AFu

[MarcoSTR]

Das war doch letztes Jahr auch so bei der BR430, es kamen aber auch keine BR423 zum Einsatz.
Das Thema Pendelverkehr zwischen Vaihingen und Hbf dürfte dieses Jahr auch schwierig werden, es gibt ja schon Ersatzzüge auf dem RE5 mit BR218, BR245, RS1.

[Sebastian]

Was für Dilletanten. Das gleiche Problem wie letztes Jahr tritt auf und statt es regelmäßig zu prüfen wartet man bis haufenweise Züge kaputt sind.