17. 11. 2020, 20:02
Gibt es Informationen darüber, ob, wann die S62 fahren wird? Vor allem: Sollte die S62 eine Expreßlinie werden, stellt sich die Frage, wieso die S62 in Zuffenhausen bzw. Feuerbach, Gl1a enden sollte, statt bis zum Hauptbahnhof (Halle) weiterfahren zu lassen!?
Sollte das Argument kommen, daß das wegen S21 nicht ginge, lasse ich das nicht gelten, da ich der Anscht bin, daß es auch Baumöglichkeiten bestehen kann, die S62 von der S-Bahnstrecke zur Fernstrecke und umgekehrt überleiten zu lassen, um die S62 von/zum "neuen" Hauptbahnhof fahren lassen zu können. Im neuen Bahnhof gäbe es 2 Möglichkeiten: Entweder die S62 macht eine Kurzwende und fährt gleich wieder zurück zum Ziel (Weil der Stadt z.B.), oder fährt als Betriebsfahrt nach Untertürkheim, oder als Flughafenzubringer zum Flughafen.
Sinnvoller wäre es, die S62 von Weil der Stadt nach Ludwigsburg (Die Fahrt in Kornwestheim zu beginnen und beenden kommt nicht in Frage) einzurichten, um den Fahrgästen eine umsteigefreie Verbindung anzubieten, das käme den Berufspendlern gerade recht...
Sollte das Argument kommen, daß das wegen S21 nicht ginge, lasse ich das nicht gelten, da ich der Anscht bin, daß es auch Baumöglichkeiten bestehen kann, die S62 von der S-Bahnstrecke zur Fernstrecke und umgekehrt überleiten zu lassen, um die S62 von/zum "neuen" Hauptbahnhof fahren lassen zu können. Im neuen Bahnhof gäbe es 2 Möglichkeiten: Entweder die S62 macht eine Kurzwende und fährt gleich wieder zurück zum Ziel (Weil der Stadt z.B.), oder fährt als Betriebsfahrt nach Untertürkheim, oder als Flughafenzubringer zum Flughafen.
Sinnvoller wäre es, die S62 von Weil der Stadt nach Ludwigsburg (Die Fahrt in Kornwestheim zu beginnen und beenden kommt nicht in Frage) einzurichten, um den Fahrgästen eine umsteigefreie Verbindung anzubieten, das käme den Berufspendlern gerade recht...