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[?] Stärken und Schwächen bei Doppeltraktion
#17
Vom Flügeln bin ich ja schon bei der "großen" Bahn kein Fan, es ist offenbar ganz einfach zu störanfällig. Mit bahnsteiggleichem Umstieg kann ich ganz gut leben.

Ich sehe im Stadtbahnnetz eigentlich keinen Punkt wo man durch Flügeln einen Mehrwert erzielen könnte.
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RE: [?] Stärken und Schwächen bei Doppeltraktion - von A streetcar named desire - 30. 09. 2020, 11:39

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