LVL - Ludwigsburg: neue Busse/Angebot ab 2020

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Ludwigsburg wird vorraussichtlich im August die Planungsleistungen für die folgenden Projekte vergeben:

• Umbau Mörikestraße im Bereich des geplanten Pendlerparkhauses und des Stadtbahnhaltes Waldäcker mit verbesserungen des ÖV und des Fuß- und Radverkehrs
  
• Sanierung und Leistungssteigerung des Knotens Schlieffenstraße/Mörikestraße sowie der Mörikestraße bis Gansfußallee
  
• Umbau Hoferstraße zwischen Gänsfußalle und Martin-Luther Straße
  
• Busschleuße Hoferstraße zwischen Schillerdurchlass und Martin-Luther-Sraße
  
• Sanierung Myliusstraße
  
• Bus- und Radverkehrsinfrastruktur im Innenstadtbereich (Bereich Arsenalplatz und Rathaus)
  
• Eigene Bus- und Radverkehrsinfrastruktur Schorndorfer Straße (ersatz der aktuell bestehenden provisorischen Busspur)
  
• Umbau und Leistungserhöhung der kreuzung Neckarstraße/Schorndorfer Straße/alter Oßweiler Weg
  
• sanierung Oststraße zwischen Schorndorfer Straße und Fuchshofstraße mit eigenen Fahrstreifen für Bus und Rad.
  
• Neubau der Fuchshofstraße als Allee mit neuer Fuß- und Radverkehrsinfrastruktur
  
• Busschleuse zwischen Niedersachsenstraße und Kornwestheimer Straße
  
• Ausbau Radverkehrsinfrastruktur Kornwestheimer Straße
  
• Umbau Kreuzung Kornwestheimer/Mühlhauser Straße
  
• Umbau Fellbacher Straße - Optional mit weiterbau der Achse durch das geplante Baugebiet Oßweil Südost.
  
• Neubau Busfahrweg zwischen Neckargröninger Straße (bei der Haltestelle Ostfriedhof) und Neckargröningen
  

Diese Maßnahmen sind alle Teil des ersten BRT Paketes.
Die Planungskosten werden vermutlich über 4 Jahre hinweg insgesammt etwa 2,5 Mio € betragen

https://ris.ludwigsburg.de/bi/getfile.ph...59&type=do