Straßenbahn Ulm

[snowtrain]

Hallo allerseits,

kaum zu glauben aber wahr: obwohl Ulm ja sogar einige Kilometer näher an meinem Zuhause liegt als Stuttgart bin ich bislang noch nie mit der Ulmer Straßenbahn gefahren. Das "Netz" dort war mir einfach immer zu winzig um mich überhaupt damit zu beschäftigen. Nun gibt es aber ja ab nächstem Wochenende doppelt so viele Linien wie bislang... Das hat mich veranlaßt dann doch mal raufzufahren an die Donau um sowohl mal mit der Linie 1 zu fahren als auch mir die Neubaustrecken der Linie 2 anzuschauen.

Vom Hauptbahnhof aus bin ich erstmal mit dem Einser bis zur Endstation Söflingen gefahren.

Ja genau, hier gehts (derzeit) lang:



Auffi gehts:







Endstation:





Und wieder an Bord - das Ziel ist Böfingen:





Am Hauptbahnhof wird sogar der Fernverkehr bei den Anschlüssen angezeigt:



Wat is dat denn? Ein unförmiges Teil, welches - so vermute ich als Unbeteiligter - bestimmt für diesen Handykram ist:







Soso, ein "Ersatzfahrzeug". Kommt dann die Tram extra für mich hergefahren?



Ankunft in Böfingen:



















Blick Richtung Stadt:





An der Station Königstraße bin ich dann aus dem Einser raus und in den Bus zum Kuhberg rein.

Dort gehts ja am nächsten Wochenende los:





Kuhberg













Und damit bin ich auf meine Wanderschaft aufgebrochen. Ich hatte mir nämlich vorgenommen die komplette Linie 2 vom Kuhberg bis in die Wissenschaftsstadt abzulaufen. So kriegt man einfach am besten ein Gefühl dafür wie die Strecke dann verlaufen wird. Von allen neuen Haltestellen soll es dabei jetzt Bilder geben, damit auch ihr euch bisserl vorstellen könnt wie es vor Ort ausschaut:



Gewerbeschulen Königstraße













Grimmelfinger Weg





Im Hintergrund ist das Münster zu erkennen, welches mir bei meinem Marsch noch öfters begegnet ist:





Saarlandstraße











Römerplatz









Martin-Luther-Kirche





Gleisdreieck Beyerstraße und Wagnerstraße





Und damit sind wir am Ehinger Tor, welches von beiden Tramlinien bedient wird:









Unter den Bahngleisen hindurch:









Nächste Haltestelle: Hauptbahnhof

Dort wird ja derzeit mächtig gewerkelt, weswegen es dort ziemlich provisorisch zugeht. Hier die derzeit nicht benutzten Gleise der Straßenbahn:



Somit gehts weiter zum Theater. Diese Haltestelle wurde auf der anderen Seite der Kreuzung neu gebaut damit sowohl die Linie 1 als auch die Linie 2 am selben Bahnsteig halten können (ähnlich wie man es in Stuttgart bei der Station Wallgraben gemacht hat).

Der neue Halt:



Der alte Halt:



Und damit sind wir bei der anderen Neubaustrecke der Linie 2:



Stadtwerke





Wie wärs mit einer neuen Straßenbahn zu Weihnachten?



Hier gehts dann links auf die neue Straßenbahnbrücke über die Bahngleise, Kienlesbergbrücke genannt:







Netter Ausblick von dort oben:







Auf der anderen Seite der Brücke:













Lehrer Tal





















Multscherschule













Der perfekte Ort um künftig eine Tram gemeinsam mit dem Münster auf ein Bild zu bekommen:



Und es geht weiter bergauf...











Eselsberg Hasenkopf











Ab hier wirds malerisch:























Wir nähern uns dem Uni-Campus



Universität Süd











Botanischer Garten



In diesen Kreisverkehr wurde eine Wendemöglichkeit für die Straßenbahn eingebaut:







Kliniken Wissenschaftsstadt







Universität West















Manfred-Börner-Straße









Hochschule













Wir nähern uns der Endhaltestelle:







Nach 3 Stunden Fußmarsch hatte ich die 9 km der Linie 2 geschafft:

Science Park II







Ab hier geht's dann wieder retour:









Mit dem Bus bin ich dann wieder in die Innenstadt gefahren.

Die neue Strecke der Linie 2 gefällt mir sehr gut: es gibt Berg- und Talfahrten fast wie in Stuttgart sie hat einen Waldabschnitt und die Strecke durch die Wissenschaftsstadt ist auch reizvoll. Ich werde mir somit bestimmt öfters die Linie 2 zu Gemüte führen.

Ich hoffe die Bilder haben gefallen auch wenn meine Dokumentation sehr ausführlich geraten ist, aber wenn ich schon darüber berichte dann soll die Bilderschau auch einen vollständigen Überblick bieten.

Stephan

[AlexB2507]

Hallo.
Sehr schön. Danke das du 1. den Thread erstellt hast (Ich hätte es ansonsten nächstes WE getan) und 2. die Ganzen 9 km abgelaufen bist.

Für alle die es noch nicht mitbekommen haben, am nächsten Samstag 8.12.2018 wird die neue Linie 2 eröffnet. Mitfahrt ist da kostenlos. Leider werden an diesem Tag keine Oldtimer (Gt4 ex Stuttgart oder GRW4) verkehren. Die Stadt Ulm wünscht sich nämlich das Thema Mobilität der Zukunft.

Das Geländer in Bild 7 von der NBS ist ja mal echt hässlich montiert.

Viele Grüße Alex

[A streetcar named desire]

Danke für die Bilder! Ich werde die Strecke - sobald sie eröffnet ist - sicherlich recht zeitnah einmal probefahren, Bahnen jeglicher Art in Baden-Württemberg sind ja mein Hauptsammelgebiet.

Ich kenne ja nur die bisherige Linie 1. Haben sie jetzt für die Linie 2 eigentlich den Fahrzeugpark verdoppelt, oder wie machen die das?

[SSBChris]

Danke für die Bilder, da sind ja einige schöne Motive für einen Besuch im nächsten Jahr dabei.

Haben sie jetzt für die Linie 2 eigentlich den Fahrzeugpark verdoppelt, oder wie machen die das?

Sogar mehr als verdoppelt. Für die Linie 1 standen bisher zehn Combinos zur Verfügung, für die Linie 2 wurden in diesem Jahr zwölf Bahnen der Nachfolgebauart Avenio M geliefert. Die Unterschiede im Aussehen sind auf den in Böfingen entstandenen Bildern gut zu sehen.

[A streetcar named desire]

Danke für die Info. Erst im direkten Vergleich sehen die bisherigen Bahnen etwas alt aus, ist mir davor nicht aufgefallen.

Achja, und wieder hat irgendein Scherzkeks diesen absolut hervorragenden Beitrag mit nur einem Stern bewertet...

[K.E.]

Vielen Dank für die Fototour. Wie ich sehe lohnt es sich, bei nächster Gelegenheit in Ulm mehr Zeit einzuplanen.

Achja, und wieder hat irgendein Scherzkeks diesen absolut hervorragenden Beitrag mit nur einem Stern bewertet...

Reg dich nicht über solche Nichtigkeiten auf. Die Bewertungsfunktion ist unnötig wie sonstnochwas, da hab ich persönlich auch noch nie wirklich drauf geachtet.

[ET430]

Achja, und wieder hat irgendein Scherzkeks diesen absolut hervorragenden Beitrag mit nur einem Stern bewertet...

In einem anderen (Modell-)Eisenbahnforum hat sich die Tage auch jemand über eine negative Bewertung eines Beitrags aufgeregt - es hat sich dann herausgestellt, dass der Bewerter unbewusst beim Wischen auf dem Smartphone die negative Bewertung abgegeben hatte. Vielleicht ist das hier ja genauso?

[snowtrain]

Achja, und wieder hat irgendein Scherzkeks diesen absolut hervorragenden Beitrag mit nur einem Stern bewertet...

Auf diese Sterne schau ich gar nicht - von daher isses mir recht egal ob meine Beiträge "hochdekoriert" sind. Solange die Bilderbögen, die ich hier immer wieder poste bei euch ankommen bin ich zufrieden. Wenngleich ich meine Touren in erste Linie schon für mich selbst unternehme, so denke ich natürlich auch daran was fürs Forum interessant sein könnte, damit eben auch die Anderen etwas davon haben.

[Sebastian590]

Achja, und wieder hat irgendein Scherzkeks diesen absolut hervorragenden Beitrag mit nur einem Stern bewertet...

In einem anderen (Modell-)Eisenbahnforum hat sich die Tage auch jemand über eine negative Bewertung eines Beitrags aufgeregt - es hat sich dann herausgestellt, dass der Bewerter unbewusst beim Wischen auf dem Smartphone die negative Bewertung abgegeben hatte. Vielleicht ist das hier ja genauso?

Das mit dem Handy geht auch echt schnell. Einmal kurz nocht aufgepasst. Ist mir auch schon passiert.


Wie immer schöne Fotos. Nur schade dass zur Eröffnung keine Oldtimer fahren. Also brauch ich nicht zur Eröffnung. Da kann ich die Strecke auch einmal Werktags bereisen. Für die Ulmer ist die 2 hoffentlich eine Bereicherung.

[A streetcar named desire]

Das mit dem Handy geht auch echt schnell. Einmal kurz nocht aufgepasst. Ist mir auch schon passiert.

Jaja, "auf der Maus ausgerutscht", der Beatrix-von-Storch-Effekt