Ich hatte einmal vor ca. 20 Jahren über die Frankfurter Rundschau eine Teilnahme an einem Gruppen-Stadtbahn-Crashkurs nach Betriebsschluss mit einem Fahrlehrer gewonnen. Da hat man uns als erstes beigebracht, dass man ein Pedal in Position halten muss, damit der Zug überhaupt in Bewegung bleibt und dazu erläutert, dass es dieses Pedal aus Sicherheitsgründen gibt, damit der Zug nicht mehr weiter fährt, falls der Fahrer einschläft.
Falls das Standard ist (wovon ich ausgehe), dann frage ich mich, wie der bewustlose Fahrer dieses Pedal in Position gehalten haben soll. Es handelte sich in diesem Fall um einen DUEWAG U3-Triebwagen.
Falls das Standard ist (wovon ich ausgehe), dann frage ich mich, wie der bewustlose Fahrer dieses Pedal in Position gehalten haben soll. Es handelte sich in diesem Fall um einen DUEWAG U3-Triebwagen.