Es ging dann nach Lech rein, auf dem Weg zum Schlegelkopf I sind folgende Bilder entstanden:
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und es geht wieder auf den nächsten Berg hoch
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Blick durch den wald nach Oberlech
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wer kleine Hügel mag, ist hier richtig
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Oben sind dann diese Bilder entstanden
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Kriegerhornbahn
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Petersbodenbahn zu der ich leider nicht hochgekommen bin, wollte eigentlich mit der runter fahren, Sie endet allerdings schon ein gutes Stück weiter oben und zu Fuß war mir das bei 0° zu anstregend
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So ging es wieder mit der Schlegelkopfbahn runter
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was auch sein gutes hat, die neue Blickrichtung
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die Kirche von Lech
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IMG_9313
Ich ging dann zur Bergbahn Oberlech
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Sie verbindet Lech mit Oberlech was sehr wichtig ist, da es keine Straßenverbindung zwischen den 2 Orten gibt, deswegen hat Sie auch lange Betriebszeiten
IMG_9383 b
Im Anflug auf Oberlech
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Schön hier oben
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es ging dann gleich weiter diesmal mit der Petersbodenbahn
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oben angekommen
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weiter ging es mit der Weibermahdbahn
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Da kommt man an folgenden weiteren Liften vorbei
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Da der Auenfeldjet noch nicht in Betrieb war, ging es wieder zurück und zwar mit der Weibermahdbahn, Petersbodenbahn, Bergbahn Oberlech dem Bus nach Zürs und von dort mit der Trittkopf I und der Flexenbahn zur Alpe Rauz. Da geht dann der nächste Bericht weiter. Schönen Samstag noch
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und es geht wieder auf den nächsten Berg hoch
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Blick durch den wald nach Oberlech
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wer kleine Hügel mag, ist hier richtig
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Oben sind dann diese Bilder entstanden
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Kriegerhornbahn
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Petersbodenbahn zu der ich leider nicht hochgekommen bin, wollte eigentlich mit der runter fahren, Sie endet allerdings schon ein gutes Stück weiter oben und zu Fuß war mir das bei 0° zu anstregend
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So ging es wieder mit der Schlegelkopfbahn runter
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was auch sein gutes hat, die neue Blickrichtung
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die Kirche von Lech
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Ich ging dann zur Bergbahn Oberlech
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Sie verbindet Lech mit Oberlech was sehr wichtig ist, da es keine Straßenverbindung zwischen den 2 Orten gibt, deswegen hat Sie auch lange Betriebszeiten
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Im Anflug auf Oberlech
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Schön hier oben
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es ging dann gleich weiter diesmal mit der Petersbodenbahn
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oben angekommen
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weiter ging es mit der Weibermahdbahn
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Da kommt man an folgenden weiteren Liften vorbei
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Da der Auenfeldjet noch nicht in Betrieb war, ging es wieder zurück und zwar mit der Weibermahdbahn, Petersbodenbahn, Bergbahn Oberlech dem Bus nach Zürs und von dort mit der Trittkopf I und der Flexenbahn zur Alpe Rauz. Da geht dann der nächste Bericht weiter. Schönen Samstag noch