Die einzige Endhaltestelle, bei der der Gleiswechsel vor der Haltestelle liegt und trotzdem Seitenbahnsteige vorhanden sind, ist doch Fellbach Lutherkirche? Ansonsten setzt man seit jeher bei Endhaltestellen auf den Mittelbahnsteig. Damit ist man flexibler, was zum Beispiel die Begreifbarkeit für die Fahrgäste angeht, die den nächsten abfahrenden Zug ihrer Richtung suchen.
Endhaltestellen mit außenliegenden Bahnsteigen gibt es sonst nur in Kombination mit Kehranlagen, z. B. Vaihingen Bf.
MfG
GT6
Endhaltestellen mit außenliegenden Bahnsteigen gibt es sonst nur in Kombination mit Kehranlagen, z. B. Vaihingen Bf.
MfG
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