26. 08. 2014, 11:19
Lt. dem Buch "Gelber Klassiker" wurden im Jahr 1959
mit den Wagen 501 und 502 erfolgreiche Versuche unternommen, bei denen der hintere GT4 mit abgesenktem Stromabnehmer vom vorderen GT4 über die Kupplung mit Fahrstrom versorgt wurde. Dies wurde selbst auf der Neuen Weinsteige bestens bewältigt.
mit den Wagen 501 und 502 erfolgreiche Versuche unternommen, bei denen der hintere GT4 mit abgesenktem Stromabnehmer vom vorderen GT4 über die Kupplung mit Fahrstrom versorgt wurde. Dies wurde selbst auf der Neuen Weinsteige bestens bewältigt.