Rheintalbahn

[Peter K]

Kennt Ihr die Ursache? Nein aber es reicht schon mal für so ein unqualifiziertes Geschreibe. In Peking ist ein Sack Reis umgefallen also werden alle Reissäcke verboten.
Kennt Ihr das Gestein in Rastatt?
Kennt ihr das Gestein in Stuttgart?
Ist es die gleiche Bauweise?
Ist es die gleiche Überdeckung?
Ich gehe mal davon aus dass alle Fragen mit Nein beantwortet werden, aber ihr seid ja derart Qualifziert, dass man sofort Vergleiche ziehen kann. Warum seid ihr nicht vor Ort und unterstützt die dortigen die ja offensichtlich unfähig sind.

-ja
-ja
-nein
-nein

Warum gleich so aggressiv nur weil man was gegen S21 sagt? Was hat das mit qualifiziert zu tun? Deine aggressive Grundhaltung - für die es hier genug Beispiele im Forum gibt - zerstört jede vernünftige Diskussionskultur. Absolut unnötig!

Mal eine dumme Frage: warum ist Frage 3 mit nein zu beantworten? Wird nicht auch bei S21 mit einer Tunnelbohrmaschine und Tübbingen gearbeitet?
Dass das Gestein verschieden ist - geschenkt.

Aber noch ist die Ursache in Rastatt zumindest nicht offiziell bekannt, daher stelle ich mal die Gegenfrage: warum ist das für den S21-Tunnelbau dann so vehement auszuschließen? Das ist nämlich genau das Problem bei S21: vieles, was die S21-Gegner gesagt haben, wurde zunächst als "unqualifiziert" und "keine Ahnung" bezeichnet. Später hat sich dann gezeigt, dass es eben doch so war. Beispiele könnte ich jetzt genug aufzählen.
Daher ist es ebenso wenig zielführend, S21-Gegnern für Vergleiche mit Rastatt so zu Antworten. Da sind nämlich auch eine ganze Menge Leute darunter, die sehr genau wissen, wovon sie sprechen. Und wenn diese solche Antworten wie weiter vorne erhalten, dann ist das keine vertrauensbildende Maßnahme.

Hallo dt8.de
Bei 3 deshalb nein weil es nach meinem Kenntnisstand in Stuttgart keinen Vortrieb mit dem Vereisungsvefahren gibt.
Wenn man viele Punkte auf der sachlichen Ebene diskutieren könnte, dann wäre das okay. Wenn wirkliche Experten sich zu Wort melden, auch okay.
Aber allein das Vergleichen zeigt schon die vorhandene Kompetenz. Kein Tunnelbauer würde auf die Idee kommen in einem festen Gestein eine Vereisungs einzusetzen, ebenso würde niemand im kiesigen Boden einen Baggervortrieb machen. Nur zu sagen dort ist ein Tunnel und in beiden wird eine Tunnelvortriebsmaschine eingesetzt, also gibt es das gleiche Risiko, ist vorsichtig ausgedrückt zu oberflächlich.
Glaub mir ich habe wirklich Stunden am Bauzaun zugebracht und versucht sachlich zu infomieren. Nur ein einziges Mal ist es wirklich gelungen, weil wir uns gegenseitig zugehört haben.

Hier in Rastatt muss man erst einmal abwarten, was die wirkliche Ursache war. In den Medien und in den Foren gibt es die tollsten Spekulationen. Es kann viele Ursachen geben. Für mich steht aber eines fest und das wird von den sogenannten Experten immer wieder in Frage gestellt. Egal ob in Rastatt Stutgart oder sonst wo. Die Bauherren, Planer und die ausführenden Firmen überlegen gemeinsam die beste und wirtschaftlichste Lösung eines Projektes. Und dies nach langer und gründlicher Planung. Am Ende diese Prozesses steht dann ein gemeinsam abgestimmtes Verfahren. Wenn dann Stunden nach einen Unfall schon Leute wissen was die Ursache ist, dann sind das für mich einfach Schwäzer oder Dampfplauderer und gegen diese Personen wende ich mich. Leider sind diese Menschen auch hier im Forum vertreten. Und da kann es schon sein dass der eine oder andere meine Antworten als aggresiv empfindet.
und Vloppy
ich habe nichts gegen eine sachliche Diskussionskultur, aber dein Beitrag lässt die Sachlichkeit vermissen in dem du Vergleiche bringst die nichts mit einander zu tun haben. Ich weiß dass ich dem einen oder anderen auf die Füsse getreten bin und sicher auch noch auf die Füße treten werden. Wenn hier Blödsinn oder Unwahrheiten erzählt werden, dann werde ich dies sagen wenn ich etwas dazuzusagen habe.
Nur die Tatsache dass jemand z.Bsp. fehrlerfrei Zeitungsartikel hier einstellen kann (du bist nicht gemeint) und regelmäßig Stadtbahn nutzt ist für nicht die ausreichend Qualifikation um sich Urteile über bauliche Maßnahmen bei der Stadtbahn zu erlauben. Und wenn du nun zwei Tunnelmaßnahmen vergleichst, die mit der selben Maschine aufgefahren werden, dann magelt es dir ebenfalls an der Kompetenz. Die Bauweise in Stuttgart bei den Fildertunnel und die in Rastatt haben, außer dass es Tunnel sind und Tunnelbohrmaschinen eingesetzt, nicht mit einander zu tun.
Soviel zur sachlichen Diskussinskultur
Peter