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Rheintalbahn
#15
Lieber vloppy,
damait lieferst du gerade den Beweis. Das Kölner Archiv ist eingestürtz weil man die abgepumpte Wassermenge bei der Baugrube nicht eingahalten hat. Dabei wurde Material mit gepumpt das im Rhein zu einer Insel geführt hat. Dort ist ein sogenannter Grundbruch entstanden weil die Schlitzwand nicht dicht war. Das hat rein garnichts damit zu tun mit dem was in Rastatt passiert ist. Dort gibt es keine Schltzwände oder weißt du ob es welche gibt. Da hat auch nicht mit dem heiligen Peter K zu tun. Es ist einfach nur nervig, wenn sich Leute zu Fachleuten aufspielen die nicht den Schimmer einer Ahnung haben. Du bist die Erklärung immer noch schuldig. Dein Verweis auf Köln ist gelinde gesagt Blödsinn. Wie sieht bitte ein Erdrutsch ein einer Tunnelröhre aus die sofort nach dem Schneidrad mit Tübbingen ausgekleidet wird. Wenn du dir mal die Mühe machst und bei Google die Örtlichkeit ansieht, dann wirst du wahrscheinlich sehen dass die Strecke, die sich gesenkt hat, neben dem Tunnel liegt. Aber du kennst ja die Gründe Hut ab.

Und Micha,
ich habe mit sehr vielen S21 Gegenern vor Ort diskutiert. Es wird teilweise einfach Angst geschürt. Kann man machen wenn man keine Argumente hat. Ja es gibt beim Bauen immer Risiken besonders beim Tunnelbau. Der alte Spruch vor der Hacke ist es dunkel gilt immer noch. Man darf es sich aber nicht so einfach machen und alles über einen Kamm scheren.
Peter
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Rheintalbahn - von MarcoSTR - 13. 08. 2017, 16:08
RE: Rheintalstrecke - von vloppy - 13. 08. 2017, 18:52
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