23. 10. 2016, 12:08
Ich denke mal, dass wenn mit einem in Zone 20 gekauften 2-Zonen-Tages-Ticket in einer Buslinie kontrolliert wird, welche zwei der Zone angrenzenden Tarifzonen verkährt, z.B. 533 welcher durch 34 und 36 fährt, schon genauere Fragen zum Start und Fahrtziel gefallen lassen muss. Aber das wird sicher keine detektivische Ausmaße annehmen.
Letztendes wird es sehr selten vorkommen, dass man das wirklich effektiv ausnützen könnte, denn der Startpunkt liegt ja selten in der Mitte. Ein Beispiel man wohnt in Zone 20 und man fährt vormittags mit einem Ticket von Zone 20 in Zone 10 in die City und nachmittags fährt man mal raus z.B. nach Ludwigsburg in Zone 34 wird sicher im seltenen Einzelfall mal vorkommen - aber den VVS sicher nicht ruinieren. In solch einem Fall sollte man halt nicht gerade den ohne Halt von S-HBF nach LB fahrenden Regionalexpress nehmen - das wird sicher nicht toleriert werden.
Ich glaube man hat dies an den Automaten noch nicht so detailliert geregelt, dass man die Zonen auswählen muss, weil dies die Bedienung an den Automaten schlicht sehr viel komplizieren würde und zudem vorraussetzt, dass der Kunde auch näheres Wissen zu den Zonen benötigt. Letztenendes aber diese Tickets gerne von Gelegenheits-Fahrern - oder Gruppen genutzt werden, welche z.B. mit einem blosen Tipp von Bekannten daherkommen "Lös das Zwei-Zonen-(Gruppen)-Ticket - das passt schon".
Letztendes wird es sehr selten vorkommen, dass man das wirklich effektiv ausnützen könnte, denn der Startpunkt liegt ja selten in der Mitte. Ein Beispiel man wohnt in Zone 20 und man fährt vormittags mit einem Ticket von Zone 20 in Zone 10 in die City und nachmittags fährt man mal raus z.B. nach Ludwigsburg in Zone 34 wird sicher im seltenen Einzelfall mal vorkommen - aber den VVS sicher nicht ruinieren. In solch einem Fall sollte man halt nicht gerade den ohne Halt von S-HBF nach LB fahrenden Regionalexpress nehmen - das wird sicher nicht toleriert werden.
Ich glaube man hat dies an den Automaten noch nicht so detailliert geregelt, dass man die Zonen auswählen muss, weil dies die Bedienung an den Automaten schlicht sehr viel komplizieren würde und zudem vorraussetzt, dass der Kunde auch näheres Wissen zu den Zonen benötigt. Letztenendes aber diese Tickets gerne von Gelegenheits-Fahrern - oder Gruppen genutzt werden, welche z.B. mit einem blosen Tipp von Bekannten daherkommen "Lös das Zwei-Zonen-(Gruppen)-Ticket - das passt schon".