04. 05. 2016, 10:11
(04. 05. 2016, 07:43)Mario schrieb:Die einzig realistische Option scheint mir, dass nach Fertigstellung von S21 und Abbau des Gleisvorfelds und der Zufahrt zumindest bis Ehmannstraße in offener Bauweise ein z.B. 2-gleisiger zusätzlicher Tunnel Mittnachtstraße-Hbf gebaut werden könnte, der im Kopfbahnhof (vielleicht als unterirdische Station neu gebaut) endet. Baubeginn nicht vor 2024.(03. 05. 2016, 19:54)338kmh schrieb: Der Trog der Hst. Mittnachtsraße ist bereits fertig.Wo soll dann das neuerdings heiß diskutierte dritte Gleis hinkommen wenn nicht oberirdisch?