21. 03. 2016, 17:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21. 03. 2016, 17:54 von hopperpl.)
Ich seh das Problem grundsätzlich an anderer Stelle, und das ist der Mobilitätsirrsinn. Wohnen im Grünen abseits der Zivilisation, Arbeiten in der Stadt ohne Rücksicht auf andere und Einkaufen in den Weltmetropolen mit Flugpreisen unter 50 EUR. Der Irrsinn hat weltweit in den letzten 50-60 Jahren begonnen und wenn er so weitergeht wird das Arbeiten in Spanien und Wohnen in Deutschland mit täglicher Pendelei irgendwann Standard werden. Die Pendelzeiten sind schon mitunter über 2 Stunden pro Richtung mit dem Auto.
Ein Problem hierbei ist die Pendlerpauschale, bzw Kilometergeld. Da ist die Flußrichtung der Kosten falsch herum, Pendeln muss teuer werden. Viele Berufe sind heutzutage nicht mehr im Industriebereich, sondern im Dienstleistungssektor. Großunternehmen bauen gigantische Bürokomplexe und ziehen dann Mitarbeiter mit einem Radius von über 200 km an sich. Wobei die Kosten für diese Pendelei dann auf den Staat abgewälzt werden. Das funktioniert aber so weitergehend in Zukunft nicht mehr, Norddeutschland kann sich nicht jeden Morgen auf den Weg machen, um in Süddeutschland zu arbeiten, während Süddeutschland nach Norden pendelt. Derart gigantische Autobahnen kann man nicht bauen. Nun ist man noch nicht soweit, dass sich halb Deutschland bewegt, aber die Landkreise Böblingen/Tübingen/Reutlingen tauschen sich bereits gegenseitig aus mit Ludwigsburg, Rems-Murr, Esslingen. Und die Pendelei zwischen Bonn und Berlin ist immer noch aktuell.
Hier muss ein Umdenken erfolgen. Heimarbeitsplätze für diejenigen im Haus im Grünen an 1 Tag der Woche reduziert dessen Verkehr bereits um 20%. Alternativ 4-Tage-Woche zu je 10 Stunden. Bzw arbeitet eh kaum noch jemand 40 Stunden/Woche. Einige Ideen, die nur für wenige Personen in Frage kommen, aber mit vielen Ideen auf wenige angewendet ist dennoch einiges machbar. Mehr Straßen ist nutzlos und teuer. Das geht mehr in die Richtung, mehr Heslach-Tunnel bringt absolut nichts und kostet irrsinnig viel. An der sinnvollen "Ringautobahn" halte ich dennoch fest- aber eine Lösung bringt diese auch nicht.
Ein Problem hierbei ist die Pendlerpauschale, bzw Kilometergeld. Da ist die Flußrichtung der Kosten falsch herum, Pendeln muss teuer werden. Viele Berufe sind heutzutage nicht mehr im Industriebereich, sondern im Dienstleistungssektor. Großunternehmen bauen gigantische Bürokomplexe und ziehen dann Mitarbeiter mit einem Radius von über 200 km an sich. Wobei die Kosten für diese Pendelei dann auf den Staat abgewälzt werden. Das funktioniert aber so weitergehend in Zukunft nicht mehr, Norddeutschland kann sich nicht jeden Morgen auf den Weg machen, um in Süddeutschland zu arbeiten, während Süddeutschland nach Norden pendelt. Derart gigantische Autobahnen kann man nicht bauen. Nun ist man noch nicht soweit, dass sich halb Deutschland bewegt, aber die Landkreise Böblingen/Tübingen/Reutlingen tauschen sich bereits gegenseitig aus mit Ludwigsburg, Rems-Murr, Esslingen. Und die Pendelei zwischen Bonn und Berlin ist immer noch aktuell.
Hier muss ein Umdenken erfolgen. Heimarbeitsplätze für diejenigen im Haus im Grünen an 1 Tag der Woche reduziert dessen Verkehr bereits um 20%. Alternativ 4-Tage-Woche zu je 10 Stunden. Bzw arbeitet eh kaum noch jemand 40 Stunden/Woche. Einige Ideen, die nur für wenige Personen in Frage kommen, aber mit vielen Ideen auf wenige angewendet ist dennoch einiges machbar. Mehr Straßen ist nutzlos und teuer. Das geht mehr in die Richtung, mehr Heslach-Tunnel bringt absolut nichts und kostet irrsinnig viel. An der sinnvollen "Ringautobahn" halte ich dennoch fest- aber eine Lösung bringt diese auch nicht.