21. 03. 2016, 17:29
Na man muss es einfach mal so betrachten. Man will die Leute zum umsteigen bewegen die jeden Tag mit ihrem Auto bequem zu Arbeit fahren. Die haben meist einen Parkplatz an ihrer Firma und somit immer den gleichen Weg. Die U11 ist dagegen eine Bahn die alle 20 Minuten fährt, aber erst ab 8.30 Uhr und vielleicht aber auch durch ein Taxi ersetzt wird. Abends darf man dann zu seinem Auto laufen. Auch wenn das nur heute war, bleibt das den Leuten die heute umgestiegen sind negativ in Erinnerung.
Vom Neckarpark bzw. von der B10/B14 Abfahrt sind es nur noch knapp 4KM ins Zentrum. Die meisten werden sich sagen dass es jetzt auch keinen großen Unterschied mehr macht. Soviel Sprit spart man dadurch auch nicht mehr. Ich bin nach wie vor der Meinung das man die Leute bereits weit außerhalb von Stuttgart auf die Bahn verfrachten muss. Also P+R Parkplätze kostenlos machen oder mit Fahrkarte kombinieren. Und natürlich entsprechende Kapazitäten bereitstellen!
Vom Neckarpark bzw. von der B10/B14 Abfahrt sind es nur noch knapp 4KM ins Zentrum. Die meisten werden sich sagen dass es jetzt auch keinen großen Unterschied mehr macht. Soviel Sprit spart man dadurch auch nicht mehr. Ich bin nach wie vor der Meinung das man die Leute bereits weit außerhalb von Stuttgart auf die Bahn verfrachten muss. Also P+R Parkplätze kostenlos machen oder mit Fahrkarte kombinieren. Und natürlich entsprechende Kapazitäten bereitstellen!