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Stationen der S-Bahn Verbindungsbahn
29. 11. 2017, 20:15
Beitrag #21
RE: Stationen der S-Bahn Verbindungsbahn
Die Station ist in offener Bauweise geplant und wird als nach oben offener Betontrog ausgeführt. Die Wände werden einfach Sichtbeton.

[Bild: JogLXnyl.jpg]
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30. 03. 2018, 22:28
Beitrag #22
RE: Stationen der S-Bahn Verbindungsbahn
Ab den 4. Quatal 2018 sollen am HBf neue Fahrgastinformationsanzeiger installiert werden.

Zwischen Ende 2019 und Ende 2020 soll die S-Bahn Station HBF komplett saniert werden. Die Hauptarbeiten sollen im Sommer 2020 statfinden.

Quelle (mit Visualisierungen auf den Folien 22; 24+25):
https://gecms.region-stuttgart.org/gdmo/...x?id=73858
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31. 03. 2018, 11:57
Beitrag #23
RE: Stationen der S-Bahn Verbindungsbahn
Gute Idee mit den neuen Anzeigen am HBF, jedoch wird doch garantiert der rechte Teil der Anzeige nicht statisch nur Verkehrsbeeinträchtigungen anzeigen, sondern auch andere Inhalte wie Eigenwerbung und kommerzielle Werbung.

Zu den Stationssanierungen mal ein Vergleich zu Hamburg, wo noch bis 2019 4-5 Tunnelstationen saniert werden sollen. Die Haltestelle Jungfernstieg ist schon fertig, die anderen Folgen nach und nach.
Einerseits sieht es jetzt echt neu und modern aus, andererseits ist es jetzt ein 08/15-Design ohne irgendeinen Bezug zu Hamburg, sodass dieses Stationsdesign auch in Frankfurt, München oder im Ruhrgebiet zu sehen sein könnte. Zudem ist es auch nichtmal ansatzweise an das vorherige Design (aus den 1960ern) angelehnt.
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/S...hn500.html

Beim neuen Stuttgarter Design wird die ganze Station durch das viele Schwarzgrau sehr beengt wirken und der weiße Fußboden wird wie hier in Hamburg nach 2 Tagen wieder so aussehen als ob er nie gewechselt worden wäre.

Gruß aus Hamburg

Gruß aus Hamburg

... wünscht sich, dass die SSB der Hochbahn mal zeigt, wie ÖPNV richtig geht!
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31. 03. 2018, 13:16
Beitrag #24
RE: Stationen der S-Bahn Verbindungsbahn
(31. 03. 2018 11:57)FoxMcLoud schrieb:  Gute Idee mit den neuen Anzeigen am HBF, jedoch wird doch garantiert der rechte Teil der Anzeige nicht statisch nur Verkehrsbeeinträchtigungen anzeigen, sondern auch andere Inhalte wie Eigenwerbung und kommerzielle Werbung.

Wie das genau aufgebaut wird, wird man sehen müssen. In Dresden Neustadt, wo die Anzeiger gerade auch getestet werden, werden nur Züge angezeigt:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...3,page=all

(31. 03. 2018 11:57)FoxMcLoud schrieb:  Einerseits sieht es jetzt echt neu und modern aus, andererseits ist es jetzt ein 08/15-Design ohne irgendeinen Bezug zu Hamburg, sodass dieses Stationsdesign auch in Frankfurt, München oder im Ruhrgebiet zu sehen sein könnte.

In München und Frankfurt sieht es schon anders aus.

(31. 03. 2018 11:57)FoxMcLoud schrieb:  Zudem ist es auch nichtmal ansatzweise an das vorherige Design (aus den 1960ern) angelehnt.
Finde ich jetzt nicht soo schlimm. Am HBF haben wir weiterhin viel Rot, da ist es wahrscheinlich dass die anderen Stationsfarben auch beibehalten werden.

Da für den Umbau ja wahrscheinlich die Stammstrecke gesperrt werden wird, wäre es vernünftig alles in einen Zug zu erledigen.
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