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Hallo zusammen,
am 04.06.2015 habe ich einen Citaro der Gebrüder Ernesti OHG, Güglingen
mit der Nummer 4 fotografiert.
Nun wollte ich Fragen welches Kennzeichen den dieser Bus hat?
Da man auf meinem Bild kein Kennzeichen sieht
Grüße: Silvia Weiß
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Hallole,
was ich schon immer wissen wollte: Warum macht die SSB keine Radkappen auf Ihre Bus-Räder drauf?
Grüßle
AFu
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Das ist garantiert eine Kostenfrage. Radkappen sind aber auch überbewertet bei Bussen...
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(19. 08. 2015, 17:22)SSBaschdi Weiß schrieb: Hallo zusammen,
am 04.06.2015 habe ich einen Citaro der Gebrüder Ernesti OHG, Güglingen
mit der Nummer 4 fotografiert.
Nun wollte ich Fragen welches Kennzeichen den dieser Bus hat?
Da man auf meinem Bild kein Kennzeichen sieht
Ich schau mich in HN mal um. Citaro C2? G? FL?
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(19. 08. 2015, 21:24)Busfan 92 schrieb: Radkappen sind aber auch überbewertet bei Bussen...
Ich fänd es cool wenn sie so Radkappen dranmachen würden die sich weiterdrehen wenn der Bus anhält. So wie man das aus amerikanischen Hiphop-Videos kennt. Okay, ich träum dann mal weiter
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Selbst beim Melchinger werden die Radkappen immer weniger.
Schade eigentlich
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(19. 08. 2015, 22:53)vloppy schrieb: (19. 08. 2015, 17:22)SSBaschdi Weiß schrieb: Hallo zusammen,
am 04.06.2015 habe ich einen Citaro der Gebrüder Ernesti OHG, Güglingen
mit der Nummer 4 fotografiert.
Nun wollte ich Fragen welches Kennzeichen den dieser Bus hat?
Da man auf meinem Bild kein Kennzeichen sieht
Ich schau mich in HN mal um. Citaro C2? G? FL?
Citaro Facelift LE Stand Nummer 4 drauf
Grüße: Silvia Weiß
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Sind die digitalen Fahrgastinformationsanzeigen in den Bussen (die mit den LEDs, nicht die Bildschirme) mit Linienname, Haltestellenanzeige und Umsteigemöglichkeiten eigentlich eine SSB-Eigenentwicklung oder gibt es die irgendwo anders auch nochmal?
Gruß aus Hamburg
... wünscht sich, dass die SSB der Hochbahn mal zeigt, wie ÖPNV richtig geht!
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(30. 12. 2015, 19:35)FoxMcLoud schrieb: Sind die digitalen Fahrgastinformationsanzeigen in den Bussen (die mit den LEDs, nicht die Bildschirme) mit Linienname, Haltestellenanzeige und Umsteigemöglichkeiten eigentlich eine SSB-Eigenentwicklung oder gibt es die irgendwo anders auch nochmal?
Gruß aus Hamburg
Diese Fahrgastinformationsanzeigen gibt es auch in Dresden und bei einer Busfirma in Weissach im Tal. In Dresden werden diese aber auch so langsam durch Bildschirme ersetzt.
Die Haltestellen- bzw. Linienverlaufsanzeigen sind ein "Zubehörprodukt" zum IBIS und werden von diversen Herstellern (z.B. Lawo) angeboten. Der Kunde (z.B. die SSB) kann dann entscheiden welche Version sie nutzen will und bestellt das ganze dann. Je nach Firma lässt man sowas direkt ans Werk liefern und vom Hersteller verbauen oder das Unternehmen macht sich die Arbeit und rüstet diese selber ein.
Ich kenne beiden aus eigener Erfahrung, wobei es doch bequemer ist das ganze Equipment vom Hersteller einbauen zu lassen. Dann muss man das ganze nur nochmal Testen und ggf. den aktuellen Datenstand laden - Fertig!
Der User SSB 7363 kann da unter Umständen mehr zu sagen!
