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~ Die historische Ecke ~
"Kleiner Schloßplatz" im Wandel der Zeit: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...67cfb.html
Auf Bild 5 der Fotostrecke kann man die Gleise der SL 8 sehen wie sie unter dem Kleinen Schloßplatz hindurch führten.
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Knapp vier Jahre lang befuhr auch Linie 9 den sog. Planie-Durchbruch:
[Bild: c_michael_p_stuttgartiiu8h.jpg]
© Sammlung (2) Michael P., Stuttgart (2018)
I muß di Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd >> https://youtu.be/M2JtawugX34
[Bild: stuttgart21xyxyxq4kh6.jpg]
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... hier liegen gut 85 Jahre dazwischen Cool

[Bild: c_michael_p_stgt_wayb2rs8j.jpg]
[Bild: c_michael_p_stgt_waybnqurz.jpg]
© Bild 1 (PK): Sammlung Michael P., Stuttgart (EVö 2018) / © Foto 2: Michael P., Stuttgart (3.6.2018)
I muß di Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd >> https://youtu.be/M2JtawugX34
[Bild: stuttgart21xyxyxq4kh6.jpg]
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Altpapier, die zweite...
[Bild: michael_p_stgt_ssb_likuked.jpg]
(Stand: März 1977)
I muß di Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd >> https://youtu.be/M2JtawugX34
[Bild: stuttgart21xyxyxq4kh6.jpg]
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(27. 06. 2018, 18:56)Micha schrieb: Altpapier, die zweite...
(Stand: März 1977)
Danke für den Plan! Demnach fuhr die Linie 8 nur noch den Ast vom Ostendplatz über Gablenberg und Schloßplatz nach Vogelsang (-Botnang).
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(03. 07. 2018, 08:52)Mario schrieb: Danke für den Plan! Demnach fuhr die Linie 8 nur noch den Ast vom Ostendplatz über Gablenberg und Schloßplatz nach Vogelsang (-Botnang).

Ja, das stimmt, abgesehen davon, dass es "zum Vogelsang" heißt, wie "zum Fernsehturm" oder "zum Südheimer Platz". Der Rest des Achters war ja schon länger stillgelegt, da man aus der Neckarstraße nicht mehr in die Sängerstraße abbiegen konnte. Die Strecke über die Werfmershalde wurde daher mit Eröffnung des Tunnels an der Staatsgalerie eingestellt. Damit war auch der Rest dieses Astes weggefallen, der zum Schluss von der Staatsgalerie über den Planiedurchbruch zur Holzgartenstraße, dann in die Rosenbergstraße und weiter wie der heutige 42er zur Schreiberstraße führte. Die Einstellung müsste 1972 gewesen sein, ohne jetzt Bauer I zu bemühen.

Viele Grüße

BW 76

P.S.: Die Linie 42 hatte in dieser Zeit in der Innenstadt noch einen ganz anderen Verlauf als später, das hat man am Rotebühlplatz noch Jahrzehnte an den durchgestrichenen Hinweisen an der Wegweisung (weiße Leuchtkästen) gesehen, mindestens bis in die 90er Jahre.
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(03. 07. 2018, 17:45)Besserwisser76 schrieb: ... abgesehen davon, dass es "zum Vogelsang" heißt ...
zum Vogelsang > schwäbisch - nach Vogelsang > hochdeutsch Wink
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Hallo Mario,

ich weiß nicht recht. Es ist "der Vogelsang". Man wohnt auch am Vogelsang, so, wie man auch auf der Altenburg wohnt. Daher fährt m. E. auch der (2)9er zum Vogelsang, ebenso wie der 23 zum Fernsehturm und der 52er auf die Altenburg. Bei Stadtteilen ist das anders: Nach Heslach, Wangen, Hedelfingen, Sillenbuch. Schwieriger schon wieder mit dem Burgholzhof, dem Fasanenhof, dem Giebel und dem Freiberg. Man wohnt auf dem Burgholzhof aber im Fasanenhof. Man fährt nach Botnang aber auf den Botnanger Sattel und nicht nach Botnanger Sattel. Man fährt m. E. auch zum Flughafen und nicht nach Flughafen. Aber das ist wahrscheinlich reine Besserwisserei... ;-)

Viele Grüße

BW 76
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Ausschnitt aus dem offiziellen SSB-Plan vom Dez. 1971:
Eine U-Staatsgalerie UND gleichzeitig den Abzweig Sängerstr. (2 & 8) gab es natürlich nie.
Diese Darstellung zeigt also - im Vorgriff - die (erst) im Mai '72 in Betrieb genommenen U-Haltestellen auf der Tallängs.
Das sog. Innenbus-Netz in der City beschränkte sich seinerzeit übrigens auf lediglich 2 Linien (40 & 41).

[Bild: sammlung_michael_p_stoas2v.jpg]
Sammlung Michael P., Stuttgart
I muß di Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd >> https://youtu.be/M2JtawugX34
[Bild: stuttgart21xyxyxq4kh6.jpg]
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Hallole,

wie, noch ne Halltestelle "Schlossgarten" hätte es geben sollen?

Grüßle
AFu
[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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