25. 03. 2015, 02:29
Die Züge rollen aus, die gesamte Fahrzeugsteuerung läuft komplett über Batterie, mit Ausnahme der Antriebsmotoren. Die Brems-Rückeinspeisung ins Stromnetz wird verhindert, da die Versorgungsspannung unter 500V ist. Dadurch bremsen die Züge etwas schwerfälliger. Ach ja, und die Fahrzeugsteuerung lärmt mit dem üblichen Dauernervton. Die Fahrer sind dann angewiesen, eine geeignete Halteposition zu finden.
Mehr passiert nicht. Der Strom der Batterien reicht für 3-4 Stunden für Beleuchtung. Fahrzeugelektronik usw. Heizung und Klimaanlage laufen nicht über Batterie und sind sofort aus.
Mehr passiert nicht. Der Strom der Batterien reicht für 3-4 Stunden für Beleuchtung. Fahrzeugelektronik usw. Heizung und Klimaanlage laufen nicht über Batterie und sind sofort aus.