19. 12. 2014, 23:17
(19. 12. 2014, 18:02)metalhead schrieb: Naja der 420 könnte auf der S6/60 landen. Im schlechtesten Fall muss der Vollzug getrennt werden und beide Teile bekommen auf der Rückfahrt dann in Renningen ein Problem.Und wenn der 420er-Umlauf durch 430er ersetzt wird, inwiefern ändert das die Problematik? Dann landen 430er auf der S6/S60. Dann dürfte man überhaupt keine verschiedenen Fahrzeugtypen betreiben. Also 60 weitere 430er bestellen, die 423er nach München abgeben, die freuen sich. Dann könnte man im Störungsfall die Umläufe frei tauschen. Wird aber nicht passieren.