S-Bahn ab 2022 (u.a. Express S-Bahn)

[MarcoSTR]

Eigentlich könnten wir uns auch eine komplett neue Baureihe bestellen und die ET423 nach München abgeben, die würden sie bestimmt sehr gerne übernehmen. Schade bloss das es fast keine Deutsche Stadt schafft nur mit einer Baureihe auszukommen, ich finde das die Zulassung viel zu schnell abläuft, das mit dem wieder neu zulassen sollte nicht so lange dauern und vorallem nicht so teuer sein. Die Bürokratie lässt grüßen!

[dt8.de]

Eigentlich könnten wir uns auch eine komplett neue Baureihe bestellen und die ET423 nach München abgeben, die würden sie bestimmt sehr gerne übernehmen. Schade bloss das es fast keine Deutsche Stadt schafft nur mit einer Baureihe auszukommen, ich finde das die Zulassung viel zu schnell abläuft, das mit dem wieder neu zulassen sollte nicht so lange dauern und vorallem nicht so teuer sein. Die Bürokratie lässt grüßen!

Wobei verschiedene Baureihen auch kein Problem wären, wenn man diese untereinander kuppel- und steuerbar ausschreiben würde. Aber weil das die Fahrzeuge ja nur teurer macht ist das nicht gewünscht.

[Mario]

Region prüft neue S-Bahn-Verbindung bis nach Nürtingen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...e59d8.html

[MarcoSTR]

Ich würde ja eine neue S-Bahn Linie ab Neuhausen mit Kopf machen am Flughafen um von dort auf die NBS zu kommen bevorzugen. Wäre eine Lösung bis ein Tunnel untee Neuhausen fertig wäre, ob man dann auch auf die NBS geht oder eine neue Strecke baut wäre dann erstmal egal. So könnte man dann z.b eine Linie von Böblingen über Neuhausen nach Esslingen oder Nürtingen planen. Was man jetzt aber auch schon machen könnte wenn man von Filderstadt kommt eine Verbindungskurve vom Flughafen auf die NBS, wenn man da schon 1 Jahr die Sperrung hat. Aber diese Lösung mit Umsteigen auf den MEX finde ich nicht sehr attraktiv, dann darf man 2 mal Umsteigen wenn man von Filderstadt nach Esslingen möchte.

[Holger2]

Region prüft neue S-Bahn-Verbindung bis nach Nürtingen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...e59d8.html

Das fände ich sehr geschickt, weil man auf diese Weise alle Züge von Tübingen über die NBS nach Stuttgart schicken könnte und der Umweg einiger Züge über Plochingen nicht mehr erforderlich wäre .

[Micha]

Wie wär's wenn man das Nadelöhr S-Bahn-Tunnel Flughafen beseitigt? Davon lese ich nichts.

[Mario]

In der Sitzung des VRS am 17. Juni gibt es einen TOP "Interfraktioneller Antrag: S11 Bietigheim-Plochingen - die neue schnelle Express-S-Bahn" unter VA 06620A001 https://gecms.region-stuttgart.org/Sitzu...x?id=11642

[MarcoSTR]

Möglichkeiten zur Neuordnung des Stuttgarter S‑Bahn-Netzes, von Matthias Gastel:

https://www.matthias-gastel.de/verlageru...stuttgart/

[Mario]

In der Sitzung des VRS am 17. Juni gibt es einen TOP "Interfraktioneller Antrag: S11 Bietigheim-Plochingen - die neue schnelle Express-S-Bahn" unter VA 06620A001 https://gecms.region-stuttgart.org/Sitzu...x?id=11642

Nun bringst auch die StZ das Thema: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...f592b.html

[Micha]

[…] Heute werden ja lieber Tunnel gebohrt.
Die Strecke am Rande Stuttgarts führt seit Jahrzehnten ein Schattendasein.
Die Haltestellen sind in einem erbärmlichen Zustand; fehlt Personal, wird einfach nicht gefahren […]
Aus (14.6.2020): https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...64764.html