(18. 12. 2013, 17:53)hopperpl schrieb: Und unter der Hohenheimer Straße liegen noch große Gas- und Wasserleitungen, sowie Hauptstromleitungen. Und diverse Abwasserleitungen. Die müssen bleiben - sprich ebenfalls verlegt werden. Da klimpern sind Millionen um Millionen um Millionen Euro Baukosten zusammen.
Das ist am Wallgraben auch der Fall.
(18. 12. 2013, 18:06)Alt-Schmöckwitz schrieb: In den ersten Stadtbahnplanungen der 70er-Jahre (also ich meine nach 1976, nach der Aufgabe der U-Bahn-Planung)
war ein Tunnel in der Hoheheimer Str. ja vorgesehen.
Weiß jemand, welche Planung damals für den Tunnel vorhanden war?
Ich erinnere mich nur noch, daß die Haltestellen Dobelstraße und Bopser zu einer unterirdischen Station, die zwischen den beiden jetzigen Haltestellen liegt, zusammengefaßt wurden. Würde auch Sinn machen, einerseits, weil die Ausgänge dann beim Bopser und Dobelstraße liegen, anderseits wegen Fahrzeitverkürzung.