(26. 05. 2016, 20:26)Sebastian590 schrieb: In Karlsruhe ist das ganze auch innerhalb weniger sekunden passiert. Genau so beim 425 der S-Bahn Rhein/Neckar.
425 ist EBO, in Karlsruhe auch nur bei den Altwagen.
(26. 05. 2016, 20:26)Sebastian590 schrieb: Aber bei dem Quatsch wie Kupplungsabdeckung ist es kein Wunder das es ewig dauert.
Die wird heute wegen Unfallschutz im BOStrab-Bereich gefordert. Die neuen Karlsruher Typen (ET2010, NET2012) haben auch eine, und darunter ebenso wie DT8.10 und DT8.12 eine einklappbare Kupplung.
Aber das Problem ist doch nicht nur die Zeit zum Kuppeln, sondern vor allem, daß die Züge auch beide zur richtigen Zeit ankommen, um gekuppelt werden zu können. Da ist eine Straßenbahn m.E. viel zu anfällig, als daß das richtig funktionieren kann.