Angebotserweiterungen im S-Bahnnetz

[glx]

Kann er das mit ETCS?

Ich nehme mal an, dass der VRS bei der Bahn nachfragt, wenn eine Taktverdichtung erfolgen soll, ob das überhaupt geht.
Da der VRS in den nächsten 10-15 Jahren 1-2 Nordlinien nach Vaihingen/Böblingen verlängern will, sollte das schon möglich sein.

Denn rein signaltechnisch braucht es da kein ETCS für, die Blockabstände könnten dort auch mit klassischer Signaltechnik verkürzt werden.

Im Stammstreckentunnel fahren die Bahnen 60, im Hasenbergtunnel auch mal 100. Und wenn eine RB in feuerbach über das S-Bahn Gleis fährt dann hält sie dort nicht an.
Mir hat ein Ingeneur der am Stammstrecken-ETCS arbeitet gesagt, dass nach ETCS auf der Stammstrecke 80 gelten soll. Daraus kann man ableiten, dass unter ETCS bei geringeren Blockabständen höhere Geschwindigkeiten gefahren werden können.

er könnte ja auch unmittelbar hinter der Weiche stehenbleiben (dann eben "warten" statt "verbummeln"), bis die vor ihm liegende Strecke frei ist.

Kann man natürlich machen. die Fahrgäste werden das dann halt nicht so optimal finden.