25. 07. 2018, 20:24
(24. 07. 2018, 22:27)glx schrieb: Ein Problem an dieser Überlegung ist aber, dass der Hasenbergtunnel keinen 2,5min Takt verkraftet. Das wird er erst nach der Installation von ETCS können, weshalb die Verlängerung einer Nordlinie ja auch erst ab 2025 erfolgen soll.
Kann er das mit ETCS? Ich meine mal irgendwo vernommen zu haben, dass die Signaltechnik auf keine kürzeren Abstände ausgelegt wurde, weil das Rettungskonzept des Tunnels nicht mehr Züge in dem Tunnel erlauben würde.
Denn rein signaltechnisch braucht es da kein ETCS für, die Blockabstände könnten dort auch mit klassischer Signaltechnik verkürzt werden.