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Pflieger Fotos
22. 01. 2014, 11:56
Beitrag #31
RE: Pflieger Fotos
BB-RP 31:
[Bild: c6b0c976-9e68-4242-9933-dfa7683928c3_zps20a9e203.jpg]

BB-RP 32:
[Bild: IMG_05851_zps63a1e542.jpg]

Und jetzt kommt's, ein neuer BB-RP 28...
[Bild: IMG_05861_zpsa0654a14.jpg]
[Bild: IMG_05881_zpscb76dbc5.jpg]

...während der alte BB-RP 28 als BB-RP 10 weiterhin im Einsatz steht:
[Bild: IMG_05901_zps1d65f9c2.jpg]
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23. 01. 2014, 17:43 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23. 01. 2014 17:45 von Mark90.)
Beitrag #32
RE: Pflieger Fotos
Also es müssen aufjedenfall 5 Solo C2 sein BB-RP 31,32,34,44,66 und ein C2 Gelenk mit BB RP 28. Ist der Motor bei den C2 Solo auch wie beim Gelenk als Turm Oben oder ist dieser unten wie bei den C1?
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23. 01. 2014, 19:11
Beitrag #33
RE: Pflieger Fotos
Kein Turmmotor sondern stehender Motor.

s-sв7018
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24. 01. 2014, 16:49
Beitrag #34
RE: Pflieger Fotos
(23. 01. 2014 19:11)SSB fan schrieb:  Kein Turmmotor sondern stehender Motor.
So oder so muss ich mir einen neuen Stammplatz suchen. "Mein Platz" ganz hinten links, den gibt's wegen der geänderten Anordnung der Sitze so nicht mehr. "Okay", werdet Ihr sagen, "dann sitz jetzt halt einen halben Meter weiter vorn!". Meine Sitzplatzwahl in den bisherigen Citaro-Modellen war allerdings schon fast Sheldon-Cooperesk, ich werde mich arg umstellen müssen wo ich mich mit meiner Bushose künftig hinsetze Tongue

Den ironischen Teil mal beiseite gelassen und zurück zur bitteren Realität: Heute war ich mal wieder mit der S-Bahn unterwegs, weil ich mir nicht das ganze Streusalz in die Fahrwerksschächte von meinem Auto pusten wollte. Ergebnis: eine Bahn ausgefallen, einen Anschluss verpasst, einmal 29 Minuten planmäßige Umsteigezeit, rückzugs nochmal den Anschluss verpasst, somit war ich insgesamt knapp 3 Stunden unterwegs. Grauselig. Wenigstens hatte ich in Böblingen massig Zeit, so konnte ich dokumentieren dass BB-RP 44 jetzt auch die Euro-6-Aufkleber bekommen hat.

Letzte Woche:
[Bild: IMG_05741_zps284f53d9.jpg]

Heute:
[Bild: IMG_05911_zps6a5767e3.jpg]
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27. 01. 2014, 15:48
Beitrag #35
RE: Pflieger Fotos
BB-RP 40 und 59 stehen ohne Nummernschilder im Betriebshof. Beide Baujahr 2003, beide habe ich zuletzt im Dezember 2013 im Liniendienst gesehen.
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30. 01. 2014, 21:53
Beitrag #36
RE: Pflieger Fotos
Hab heute am Busbahnhof in Böblingen gesehen das bei einem der Bikemaxx Busse die Werbung an den Unteren Seite bei den Türen entfernt wurde und nur noch an den Scheiben beklebt ist.
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17. 02. 2014, 21:25
Beitrag #37
RE: Pflieger Fotos
Falls es euch interessiert, Wagen 42 und 68 fahren nun bei Omnibus Missel in Ulm-Eggingen.

s-sв7018
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18. 02. 2014, 12:48 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18. 02. 2014 12:55 von A streetcar named desire.)
Beitrag #38
RE: Pflieger Fotos
(30. 01. 2014 21:53)Mark90 schrieb:  Hab heute am Busbahnhof in Böblingen gesehen das bei einem der Bikemaxx Busse die Werbung an den Unteren Seite bei den Türen entfernt wurde und nur noch an den Scheiben beklebt ist.
Hier ein Foto (edit: wenn auch bloß ein "Sichtungsfoto", in besserem Licht hab ich's leider nicht hingekriegt)
[Bild: IMG_05971_zps3eb1fed2.jpg]

(17. 02. 2014 21:25)SSB fan schrieb:  Falls es euch interessiert, Wagen 42 und 68 fahren nun bei Omnibus Missel in Ulm-Eggingen.
Ja, interessiert - vielen Dank! Das sind dann aber die 2009 ausgemusterten pre-Facelift Citaros, nicht die 2010 bzw.2012 gelieferten "Facelifts".
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09. 03. 2014, 21:15
Beitrag #39
RE: Pflieger Fotos
Ein O530 Facelift hat jetzt auch die Dr. Bányai-Augenlaser Werbung.

s-sв7018
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10. 03. 2014, 15:18
Beitrag #40
RE: Pflieger Fotos
BB-RP 50 trägt Vollwerbung für Hahn Automobile:
[Bild: IMG_06251_zps57998cc7.jpg]

BB-RP 71 trägt Heckwerbung für Radio Energy:
[Bild: IMG_06271_zpsc1c3f3f2.jpg]

BB-RP 52 hat jetzt wieder die komplette Werbung für Bikemax.

Diese und weitere neue Fotos im Beitrag #1.
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