[PM] Kein Ausbau der Schusterbahn

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140 mit Silberling ist natürlich eine schräge, aber nette Kombination.

In der Zeit nach der Abstellung der Altbau-ET (und 427) gab es auf der Schusterbahn ganz andere schräge Sachen. Lange Zeit üblich war eine (Nürnberger) 141 mit Mitteleinstiegswagen und Mitteleinstiegssteuerwagen. Von woanders kannte ich damals gar keine Mitteleinstiegssteuerwagen mehr, allerdings wurden die Führerstände auch auf der Schusterbahn nicht mehr genutzt: die Lok wurde in Kornwestheim umgesetzt. Nach der 141 kam dann die 140 mit Silberlingen.