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Zuordnung DT8 -> Betriebshöfe - 2. Auflage 2013
#41
3057/58 BP1 (09-01)
3227/28 BP3 (02-09)
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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#42
3045/46 BP1 (09-06)
3053/54 BP1 (09-02)
3063/64 BP2 (07-11)
3317/18 BP1 (U4)
4117/18 BP1 (15-06)
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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#43
3007/08 BP1 (09-02)
3199/00 BP3 (02-01)
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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#44
3057/58 BP3 (01-03)
3073/74 BP3 (02-02)
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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#45
jegliche DT8 zurück in ihre Stammbetriebshöfe (3057/58 zählt für mich mittlerweile eindeutig als BP1, also scheint Remseck derzeit weniger Züge zu brauchen, es kam nämlich kein Ersatz dorthin; folglich braucht Heslach u.U. mehr Bahnen. 01-30 war heute morgen übrigens nicht am Schwanenplatz abgestellt, was unabhängig davon sein dürfte, dass 02-05 von 3009/10 zu 3011/12 und 14-03 von 30xx/xx zu 3019/20 wurde.), außer
3073/74 weiterhin im BP3
3317/18 BP2 (05-03)
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#46
Weiß eigentlich jemand wie es um 3331/3332 steht?
Grüße: Silvia Weiß
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#47
(07. 02. 2013, 11:07)SSBaschdi Weiß schrieb: Weiß eigentlich jemand wie es um 3331/3332 steht?

Den habe ich seit dem Unfall nicht mehr gesehen, im Gegensatz zu 3311/12, der so aussieht, als hätte die HW in wieder hingekriegt und wäre demnächst wieder fahrbereit. Ich meine, irgendwelche Gerüchte von einem Wiederaufbau bei Stadler oder Bombardier gehört zu haben...
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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#48
3041/42 BP1 (09-06)
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#49
3303/04 BP3 (02-09)
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#50
3193/94 BP2 (03-02)
3317/18 BP1 (03-04 -> heute findet der Tausch scheinbar statt, da 3363/64 auf 01-06)
4089/90 BP3 (14-02)
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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