Verspätungen im Stuttgarter S-Bahn System

[Andy0711]

Es wäre vielleicht eine Lösung, die Türen nur an den Tunnelstationen zu öffnen, weil es dort eben wichtig ist, dass die Fahrgäste schnell zusteigen. Auf den Außenästen kann die Tür gerne nur auf Knopfdruck aufgehen. Dann bleibt die Wärme drinnen und die nicht genutzten Türen bleiben zu.

Das würde ich unterstützen. Ich hätte auch kein Problem, wenn man das auf z. B. Vaihingen, Bad Cannstatt, Feuerbach und Zuffenhausen ausdehnen würde, aber das wäre vermutlich nicht realistisch (= intuitiv für die Tfzf) umzusetzen.  Im Grunde genommen müsste in der Fahrzeug-Software hinterlegt werden, an welchen Haltestellen "zentrales Öffnen" als Standard anzusehen ist.

Vor allem finde ich es nicht sinnvoll, sinnlos Energie für Heizung bzw. Klimaanlage, überflüssiges Türöffnen und -schließen und die zusätzliche Wartung der Türen zu verschwenden. Die Klimaerwärmung freut's.