09. 03. 2014, 09:47
Also Beispiele wurden genannt und auch in Berlin kommen einige Linien zusammen und fahren auf einer Strecke. Da funktioniert es auch.
Das größte Problem liegt einfach, wie schon erwähnt, an den Türen: Sie schließen einfach zu langsam. In St. Petersburg z.B. fährt die Metro im Minuten oder 2-Minuten-Takt und da funktioniert es mit dem Fahrgastwechsel auch. Man muss dabei bedenken, dass in St. Petersburg gute 5 Millionen Menschen leben. Dagegen ist Stuttgart ein kleines Dorf.
Das größte Problem liegt einfach, wie schon erwähnt, an den Türen: Sie schließen einfach zu langsam. In St. Petersburg z.B. fährt die Metro im Minuten oder 2-Minuten-Takt und da funktioniert es mit dem Fahrgastwechsel auch. Man muss dabei bedenken, dass in St. Petersburg gute 5 Millionen Menschen leben. Dagegen ist Stuttgart ein kleines Dorf.