(11. 07. 2022, 14:06)WN 26 schrieb: Bedient werden könnte dieser Ast dann wahlweise durch eine verlängerte U8 über eine neue Kurve zwischen Kreuzbrunnen und Krähenbach oder durch eine imaginäre U17 mit einer entsprechenden Anschlußstrecke von der TA her, im Endausbau könnte man daraus auch ein Gleisdreieck machen.
Ich denke die U8 wird eher in Esslingen als in Neuhausen gebraucht damit die Stadt ES die Verbindung zur westlichen Filder bekommt. Eine Linie von S-City über Heumaden nach Neuhausen wäre nicht zu rechtfertigen da ja die S2 diese Relation bedient. Ich würde dann eine U18 (U17 ist schon vergeben) von Esslingen nach Neuhausen verkehren lassen. Das Gleisdreieck benötigt man dann nicht unbedingt. Die U7 würde ich wie gehabt in Nellingen enden lassen. Ansonsten halte ich deine Pläne für die Führung in Neuhausen für durchaus vorstellbar.