24. 01. 2022, 17:56
Also ich kann die Filderstädter da schon verstehen:
An so einer zentralen Stelle ist ein P+R Parkhaus, das noch mehr Verkehr in den Ort zieht auch nicht die beste Lösung.
Verkehr von der B27 wird in 4 Jahren eh schon früher in die dann im 30er Takt haltenden IRE steigen können, vor allem da diese dann auch in Metzingen und Nürtingen halten sollen.
Verkehr aus den Teilorten sollte man lieber mit besseren Busverbindungen und einer sicheren und verfügbaren (24/7) Radstation anbinden. Bis auf Harthausen und die südlichen Teile von Plattendard und Bonlanden sind alle anderen Stadtteile im 3km Umkreis um die Haltestelle. Das kann man tatsächlich gut mit Fahrrad oder E-Scooter fahren.
Ist eigendlich bekannt, von welcher Personengruppe das Parkhaus hauptsächlich genutzt wurde? Also eher ES oder doch eher RT und TÜ?
An so einer zentralen Stelle ist ein P+R Parkhaus, das noch mehr Verkehr in den Ort zieht auch nicht die beste Lösung.
Verkehr von der B27 wird in 4 Jahren eh schon früher in die dann im 30er Takt haltenden IRE steigen können, vor allem da diese dann auch in Metzingen und Nürtingen halten sollen.
Verkehr aus den Teilorten sollte man lieber mit besseren Busverbindungen und einer sicheren und verfügbaren (24/7) Radstation anbinden. Bis auf Harthausen und die südlichen Teile von Plattendard und Bonlanden sind alle anderen Stadtteile im 3km Umkreis um die Haltestelle. Das kann man tatsächlich gut mit Fahrrad oder E-Scooter fahren.
Ist eigendlich bekannt, von welcher Personengruppe das Parkhaus hauptsächlich genutzt wurde? Also eher ES oder doch eher RT und TÜ?