10. 10. 2020, 03:29
"eine der S-Bahn-Linien wegfallen" sagen die einen, oder "20/10 Hinketakt endlich durch einen sauberen 15-Minuten-Takt ersetzt" sagen die anderen. Je nachdem wie man gewissen Gegebenheiten allgemein gegenüber steht. Das Problem dass es Fahrgäste gibt die früher direkt fahren konnten und danach umsteigen müssen, hat mal bei jedem Tausch von Linienästen, übrigens S-Bahn wie Stadtbahn.
Vorteil des 15-min-Taktes (nur S2) wäre, dass man in Rohr mit jeder Bahn einen Anschluss auf die S1 hat - der ist ja mit der S3 nicht gegeben.
Vorteil des 15-min-Taktes (nur S2) wäre, dass man in Rohr mit jeder Bahn einen Anschluss auf die S1 hat - der ist ja mit der S3 nicht gegeben.